Subaru Forester Klubas

Prasom, prasom kad ikalbejome laiku pas Tautvyda apsilankyti

Na va siandien paemiau trauke, nuo pirmadienio kap tik einu i servisa dirbt,
tai bus proga ismokt taisymu Keisim galvu tarpines.

Tai cia ir buvo ausinimo dingimo priezastis? Iskart ir voztuvus reguliuokit. Bei nuveskit kokybiskai nuslifuot galvas.

Atsviezins motoriu, bus zveris

Sveikas prisijunges siaip norecia paties paklausti o tu paskaiciuok jei tau ima 8l dyzelio kokia nors lengvoji, o cia 15l bezdalu ir turi 4wd, kas labiau apsimoka? juolab perkant pagooglinti galejai, kad turbinukas pasiima savo doze maniskis mieste pasiima iki 14-15, na o kai isvaziuoji i bekele, tai tokio dalyko neskaiciuoji, nes uz malonumus visada reikia moketi

Na va pakeiciau trauke telieka suvedima padaryt... Pamatavome su matuokliu co2 kieki ausinimo skystyje... Nieko nerode testeris. Matyt bega kazkur pro sali... Arba pro galva lasa i isore.. Kolkas nebuvo progos ilgiau abziurinet. Padariau sarasa LABAI ilga ka tobulinsiu... Imesi cia ant dienu.

Nu teip. Tobulumui ribu nera. Svarbu nepasimauk ant tobulybes smeigo, nes tada ne masina bus tau, o tu del masinos

Na ka po ilgu pamastymu siandiena planavome imti varikli lauk, bet pries tai pavazinejau gerokai ir kas gi atsitiko islindo beda Pasirodo ausinimo skystis pro bakeli coolanto bega apacioj kai isyla. Nereik be reikalo ardyt motoro kolkas
Va tokia va zinia.. belieka stabilizatorius pakeist visus ir galinius stabdzius

Sveikas, tai bakelije skylė, ar per viršų teka?

Kai susyla iki 90C. Tai lasa apacioje pro slanga kuri i bakeli eina ir pro virsutine slangele kur nusileidzia i apacia burbuliukai eina. Negalvojau, kad skystis ten pakyla iki pat virsaus kai isila. o siaip ant bakelio rodo max apacioje, kai saltas variklis.

foolbrown rašė:Kai susyla iki 90C. Tai lasa apacioje pro slanga kuri i bakeli eina ir pro virsutine slangele kur nusileidzia i apacia burbuliukai eina. Negalvojau, kad skystis ten pakyla iki pat virsaus kai isila. o siaip ant bakelio rodo max apacioje, kai saltas variklis.

Neturi buti bakelyje jokiu burbuliuku, ir pakilt skystis turetu tikrai ne iki virsaus (su salyga kad ant salto stovi any max/min ribos), itariu prapusta tarpine bus.

Skystis esant šaltam varikliui turi būti iki min ribos, gerai įšilusio variklio iki max arba siek tiek daugiau, pabandyk sumažinti iki min ribos šaltam (jei jau tai nepadės bus 99 procentai tarpinės prapūstos), dar gali patikrinti atsukus radiatoriaus kamštį jei ten burbuliuoja ar varo skystį į lauką esant karštam varikliui bus irgi tarpinės. O šiap yra tas testas kur pripili regento specialaus į radiatorių, o jis jei į lauką prapučia nudažo ta vietą per kur skystis į lauką išeina.

azart rašė:

foolbrown rašė:Kai susyla iki 90C. Tai lasa apacioje pro slanga kuri i bakeli eina ir pro virsutine slangele kur nusileidzia i apacia burbuliukai eina. Negalvojau, kad skystis ten pakyla iki pat virsaus kai isila. o siaip ant bakelio rodo max apacioje, kai saltas variklis.

Neturi buti bakelyje jokiu burbuliuku, ir pakilt skystis turetu tikrai ne iki virsaus (su salyga kad ant salto stovi any max/min ribos), itariu prapusta tarpine bus.

Tai jau taip, per tą šlangelę, kuri išsiplėtimo bakelyje yra, turi vaikščioti skystis. Tik žinoma burbuliukų būt neturėtų. O ir maksimalus lygis dažniausiai turi būti tada, kai šaltas variklis.

Na nežinau, ant karšto radiatoriaus kamštį atsukus bet kokiu atveju kals antifrizas, nes ten bus slėgis susidaręs. O išsiplėtimo bakelyje tai jo, neturėtų per viršų eiti pašilus...

Nedidelis ten slėgis jei viskas gerai 0,9 bar tiktai.