Subaru Forester Klubas

Nyva turi centrini difa, kaip subaru, Vienu tiltu ji negali vaziuot, Visada varo visi 4 kaip pas subarika. Skirtumas tik tas kad subaru centras automatiskai nuolat dalinai blokuojamas viskozes, todel pakabinus varo 1 ratas prieki kitas gale. O nyva turi mechanini valdyma. kada nori, tada sublokuoji centra, Kaip sena leone turbo. Vadinasi jei centras neblokuotas varo visi 4 ratau, bet jei 1 betkuris ratas neturi sukibimo, pvz kabo ore, tai tas 1 ratas ir sukasi. Sublokuoji centra, tada jau turim 1 rata prieki, kita gale. Bekele tas beveik nieko nekeicia iman subaru ir nyva su lock centru.
O video sunku palygint, Man leone su nupjautu galu vien su FWD vaziavo kai gale ratai ore kabedavo. Priekis sunkus prispaudzia, galas lengvas ir kelnojas. O va normalus subaru svorio skirtumas nedidelis todel iskart supas ir priekis neprispaudzia tiek kad abu ratai gautu sukibima.

O del korpusu difu. Subaru turi 2 tipu difus, neskaitant STI ir tt. Vieni iprasti R160 kur dangtukai guoliu ant 6 varztu is sonu, ir kitas tipas kur dangtukai kaip didelis varztas ant sriegio, kaip ir prieki. Ten reliai jau kaip ir nebe R160... nes ir viduriai lyg mazesni. Eina tokie pas imprezas 1,6-1,8 senas ir pas atmo forikus. Pusasiai irgi skirias. O va tikri R160 kur dangtukai ant varztu, visi vienodi, tik kur su LSD korpusas yra truputi nufrezuotas is vidaus kad ta didesne LSD isidetu. Reliai imi open korpusa ir nusveites su bulgarke kas maiso idedi LSD pati difa i open korpusa.

O gal teko apziuret isardyta nivos centro blokiruote. Gal imanoma kazka pritaikyt musu reikalams? Gabaritai tai labai panasus turetu but

tai tos blokiruotes kur ten isidejo i gala dar nera testu nieko ??
o kam nivos centrines blokiruotes ? senesniem subaru 4eat atsiveda laideli is greicio dezes ir susiblokuoja 50/50 centra su knopke. kad daugiau tu negausi jau is centro niekaip.

As ne apie centra kalbu,o gal imanoma pritakyt forikui i gala. Centras mano forikui jau keli metai sublokuotas 100%,posukiuose net ratai zviegia

nu jo cia reikia ismatavimu nivos difo vidaus ir subaru difo . kas ismatuos ? arba nivos blokiruotes ismatavimu kazkas tai turejo tai ismatuot ... arba reikia ieskot kas turi niva tegu matuoja bet kainos nivos blokiruociu tai kosmosas, o tu saviblokuojanciu tai naudos nulis kai pakyla ratas.

Labai trumpai norėčiau pasidalinti informacija apie įdėtą blokiruotę. "Abkatkė" 1000 km buvo padaryta ir praėjo idealiai. Iškarto nusprendžiau patikrinti. Padariau "diagonalkę". Pasistačiau "D" - nepajudėjau. Pasistačiau "1" - pajudėjo. Dar kartą - tas pats. Dar kartą - su keistais garsais pajudėjau. Dar kartą - nepajudėjau. Dar kartą - nepajudėjau. Galas neveikia. su nuleista nosim važiuoju namo. Galvoje visokie variantai. Bloka? Dėžė? Dar koks velnias? Parkingo šviesoje pasilenkiau ir matau, kad vienas pusašis ne vietoje. Skubos tvarka (kitą dieną) jau pas RSe. Pusašį įdėjo. Klausimas kodėl bloka jį išstumė? Mintis tokia, kad prie apkrovos visas reduktorius pakrypsta ir išstumia apkrautą pusašį. Klausimas kodėl? Ar bloka nelaiko? Ar gal kaip tik taip stipriai laiko, kad net pusašį išstumia? Klausimai kolkas atviri. Eilės tvarka po Naujųjų buvau pas RSe tam, kad patobulintų reduktoriaus konstrukciją. Pritvirtintas, kad prie apkrovų visiškai neturėtų jokio pakrypimo. Dabar ir vėl testai. Kolkas tiek.
P.S. - jei kas norėsite galėtume kartu patestinti. Tuo pačiu ir pafilmuotume, nes vienam nesigauna.

nu siaip kiek protingu zmoniu apie tas ne 100% bolikruotes ka yra sake tai kad jos neveikia kai pakyla vienas ratas i ora, tai yra jos neveikia diagonalkese. ir tiek ziniu. jos veiks kai abu ratai kasis tada veiks. tik 100% blokiruote veikia su diagonalke. o subaru pats su 1 begiu 4eat dezese turetu blokuoti centra kaip ir . todel ir geriau vaziuoji su 1 begiu . as pats naudoju 1 begi ir su VDC nes zinau kad kazkiek geriau kasis. plius 1 begis geriau saules paiso bent jau man nes duoda daugiau apsuku nei D. o sniege jei nenori kad ratai kastusi dar megink 2 begiu vaziuot. bus maziau galios i ratus bet gal to uzteks kad neprasukt ratu ir pajudet. i ledo kalniukus labai pasijaucia 2 begiu judet pries 1 begi.
tau galine blokiruote pades tada kai priekinis ratas pakils nuo zemes bet galiniais tures sukibima tada galinius suks abudu bent jau beveik vienodai kiek pamenu ta tavo rase kad 70%. tas jau neblogai .

Na ką aš galiu atsakyti? Gali klausyti ko tik nori. Aš konstatuoju faktą. Parašiau suveikė - reiškia suveikė. O kas ten ką šneka... Gandų daug. Tam ir įsistačiau bloką, kad pats įsitikinčiau. Dabar dar kartą reikia pasitikrinti. Gal po tų garsų ir nebeveiks. Kas ten žino.

Galiu pasisiūlyti tik savaitgaliui, nes ketvirtadienį palieku rse, obpenktadienį nežinia kada padarys..

Savaitgalį gal ir aš trumpam prisijungčiau, bet tokiu atveju sekmadienį būtų geriau.

7dienis ir man tinka. 6dienį dirbu. Galėtume trumpai prasilėkti.

Tai darom!!!

Aha, preliminariai sutariam. Man geriausia kuo anksčiau ryte.

Sutariam! Anksčiausiai galėčiau apie 10.00