Subaru Forester Klubas

Vadinasi LPG islieka, kaip geriausia alternatyva visiem pigesniems degalams, neskaitant to, kad jas ideti kainuoja apie 2.5K

Del LPG is esmes sutinku, tik del etanolio tai tikrai bandes ir gali pasakyt kaip yra Remis7, nes visi kiti, kaip suprantu, bande pilt be jokiu ten adapteriu ir tikejosi kazkokiu rezultatu... Kokie ten gali but sklandus uzvedimai ir etc. jei niekas nemodifikuota

Su Hakka RSi mieste kuro valge nuo 14,8 iki 15,6 (imu minimuma ir maksimuma), Vidurkis 15,2.
Bet pasikeitus padangas į vasarines (Geolandar) kuro sąnaudos mieste sumažėjo iki 13,7 ltr / 100 km.
Bet mątant kaip drąstiškai kyla kuro kainos, vis labiau linkstu link dujų.

norėčiau sau pabandyti tokį adapterį su USB, turiu tiekėją tik vieno neina siūstis, minimalus užsakymas 10vnt. gal atsirastų norinčių įsigyti tuomet kainos dar mažėtų ~100 lt)

USB style (setting of cold start and ethanol injection via Computer with the help of USB and a special program)

galimi variantai (kainos su PVM ):
PT‐E85 USB ethanol conversion kit for 3‐4 cylinder cars with 4 original plugs 599,00Lt
PT‐E85 USB ethanol conversion kit for 5‐6 cylinder cars with 6 original plugs 749,00Lt
Gamintojas KIYO
Kuras Benzinas ir / arba E85 Bioetanolis
Užvedimo funkcija esant šaltam varikliui Yra
USB laidas Yra
USB jungtis Yra
Jungtys įvairiems automobiliams Yra
CE žymėjimas Yra
Atitikties numeris [E7] 03 0015

Roliss rašė:Jau galiu pasakyti E85 sąnaudas ant savo standartinio 2,5 ltr amerikono "miškinio" -- su 30 Ltr -100mi( 160 km) t.y. 18,75 ltr /100km ( bet pastoviai degė CHECK ENGINE) - prieš 13-14 A95 ir 14-14,5 98E15...PLIUS ilgas "brūžinimas" užvedant ryte, nors kaip žinote lauke apie +14C--išvertus pinigais E85 - 67,3 lt/100km ; 98E15 - 66,5Lt /100 km; A95 - 63Lt/100km.
Neskaitant malonaus alkoholio kvapo užvedus ir visiškai jokio kvapo sušiluis varikliui- jokios ekonomijos nematau. Objektyvumo dėlei bandysiu eksperimentą pakartoti, nes įtakos galėjo turėti per Balandžio mėn atšylantis oras.
Remi7 - pasidalink savo variklio apetitu...

dabar mažai važiuoju tai neskaičiavau. pernai metų E85 sąnaudos buvo
http://forumai.foresterclub.lt/viewtopi ... 390#p52251

Pasirašyčiau, bet dar neišblėso "eksperimento" įspūdžiai , ir gąsdina jei su "liesu" mišiniu tiek rijo, tai kas bus su "normaliu"...Pagal Remį7, bei kitus oficialiai prieinamus šaltinius sąnaudos padidėjo apie 10%, o kuras pigiau kainuoja apie 25% tai suminė ekonomija turėtų būti apie 15%- t.y. sumokėjus 600 Lt atsipirktų per 6-10 mėn...

taip šis variantas ilgiau atsiperka, bet jis jau elektroninis, dėl to man jis labiau patinka, gal galima su juo kažkiek eksperimentuoti.
... galima dėtis ir po 450Lt kainuojantį bet jis turi tik potenciometrą

Su 98E15 (is lukoil'o)pravaziuota 426km sunaudota 44ltr.vairavimo stilius kaip visada ;gazas dugnas.
Dabar ziuresiu su 98 super ultima is Statoil'o.

eugenijus rašė:Su 98E15 (is lukoil'o)pravaziuota 426km sunaudota 44ltr.vairavimo stilius kaip visada ;gazas dugnas.
Dabar ziuresiu su 98 super ultima is Statoil'o.

galvoju apie koki jus dugna kalbate
Tai Augi čia ne tik ne gazas dugnas, o arba aritmetika bloga arba ne taip isivaizduoji gaza dugna.
11 ltr pas mane gaunasi tik po miesta ir ramus važiavimas su kartais pagazavus. O dugnas buvo kai Rukloje žiedu žiema davėmes - gavosi apie 30 ltr

Nu zmones sneka kad Eugenijaus mieste nepagausi, cia jau faktas.
O sanaudos itariu kodel tik 11ltr.
Jis stabdziu mieste nenaudoja :-D :-D Eina kaip per autostrada
Kam stabdyt,kai gali spustelt

„Prieskoniai“ degalams. Ar įmanoma sutaupyti?
http://www.alfa.lt/straipsnis/11240152/ ... -04_18-10/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sveiki, kolegos

Toks klausimas: turbininiam pirmukui dujos. Ar ilgai vargot, kol sureguliavo taip, kad važiuotų daug maž normaliai, kad važiuojant pastoviu greičiu netrūkčiotų, greitėjant tai darytų tolygiai (tame tarpe netrūkčiojant), kad ant laisvų gražiai dirbtų... Nes jau kažkaip pradeda erzinti. Gal yra minčių, kodėl taip gali būti? Ant benzino viskas gerai...

Iš anksto dėkoju.

Jonas6x6 rašė:nu bet žinok neturiu jokių problemų nei viename savo turbavyke.
Vienintelis dalykas - dujos dirba iki 5000rpm, toliau jungiasi benzas.

jaučiau, kad darau klaidą, bet kažkaip naiviai tikėjausi... Gerai, bet kokios gali būti darbo benzinu problemos, kad lystų tokios bėdos su dujomis. Žvakės nesenai keistos, laidus irgi pakeičiau. Savaitgalį dar patikrinsiu vožtuvų tarpelius. Kas dar gali būti? Turbina gali įtakoti?

Jonas6x6 rašė:nemanau. juk jei nesijaučia benzu, tai tik dujose bėda.
Ar žiūrėjai pajungęs prietaisą motoro gyvus parametrus?

Deja, neturim tokio prietaiso...
Dar toks klausimas. Aplamai, IV kartos dujos yra jautresnės galimiems variklio/sistemos defektams, nei kad II kartos dujos?

Su 4 karta duju turi vaziuoti ne mazdaug,o praktiskai kaip benzu. Aisku dujos jautresnes elektronikos gedimams. Su benzu gali dar nejausti bedos,o dujos jau kaprizinas. 4 karta patrukcioja,o 2 karta pasaudydavo. Pamegink pakeisti dujininka. Bent konsultacijai. Aisku litu atims,bet nervai brangiau.