Subaru Forester Klubas

Ar senieji (kontrabandinio) varikliai interferensiniai (trukus dirzui lanksto voztuvus) ?

Rolkis rašė:Kai pasyla-praeina beveik visiskai, bet atsirado prie -20, dabar jau visalaik, kai variklis saltas, t.y.- progresuoja, anksciau to nebuvo nei prie -10, nei prie -15. Man paciam panasu i subyrejusi guoli ar isdilusia ivore, bet tada niekaip nesurisu su variklio pasilimu...

Man i itempimo guoli genero labai panasau. Esant saltukui, metalas vistiek kazkiek susitraukia, o susilus prasipliecia. Esant saltam, gaunasi nors ir mikroninis liuftas, guoliai dainuot pradeda. O pasilus, metalines dalys prasipliecia, viskas +/- atsistoja i savo vietas, liuftas mazesnis, ko pasekoje ir garso negirdet. Dazniausiai panasu garsa megsta itempimo guoliai skleisti, bet galiu aisku klysti.

Kol kas apsistojau ties vairo stiprintuvo siurbliu, tiesiog atrodo, kad is ten labiausiai sklinda. Tepalo puse pakeiciau, pagerejo, cypteli tik karta ir praeina, susukus iki galo vaira vel cypteli... Dabar laukiu, kad lauke daugiau paspaustu, tada bandysiu kurt ir ziuresiu ar kas pasikeite

o mano forikui galima nuemus dangteli paziureti pagr.dirzo bukle?,nenuardzius puse auto

o tai prasukant galima visa dirza pamatyti? vistiek situacija aiskesne bus

Jonas6x6 rašė:galima, bet ką tas Tau duos? Jei sutrūkinėjęs, tai visas toks.
Šiaip tai diržas originalus važiuoja 250.000Km, (jei kas nori rizikuoti), bet esu tokį matęs.
Gamintojas liepia keisti kas 100, autodatoj - kas 75000Km

jei tiketi italais keistas buvo 102 tuks. dabar apie 220 tuks. na reikes paziureti jei patrukinejes reikes skubiai pinigus taupyt

henyte rašė:

Jonas6x6 rašė:galima, bet ką tas Tau duos? Jei sutrūkinėjęs, tai visas toks.
Šiaip tai diržas originalus važiuoja 250.000Km, (jei kas nori rizikuoti), bet esu tokį matęs.
Gamintojas liepia keisti kas 100, autodatoj - kas 75000Km

jei tiketi italais keistas buvo 102 tuks. dabar apie 220 tuks. na reikes paziureti jei patrukinejes reikes skubiai pinigus taupyt

O kaip žadi ritinėlius patikrinti? Jie irgi turi ribotą resursą. Kiek turėjęs mašinų be istorijos, iš karto keisdavausi diržus, ritinėlius, įtempėjus, jei reikia ir pompą. Ir rami galva, žinai, kiek turėtų tarnauti.

pilnai pritariu tik del idomumo kazin kaip tas mano dirzelis atrodo, zinaoma reikia visus keisti!

Siandien meistriukas kompe paziurejo ir sake kad mano forikui 72000km ir keisti

henyte rašė:pilnai pritariu tik del idomumo kazin kaip tas mano dirzelis atrodo, zinaoma reikia visus keisti!

guoliukas ~150, kiek vnt reikia nezinau
itempejas ~150
pompa ~150
dirzas ~100
pradek taupyt ir rudeni pasikeisi

subarikas laabai kantrus aparatas,jei protingai eksploatuoti,pamirsi kaip kapotas atsidaro.
Savo forika paemiau,kai jo rida buvo kazkur apie 40000 myliu.Pagal visus manualus dirzas tikrai nebuvo keistas.Dabar rodo 93000 myliu.t.y.dirzas jau turetu buti pakeistas.del tam tikru priezasciu, dirba dar su tuo paciu, gamykliniu dirzu ir nei pasaliniu garsu,nei darbo sutrikimu nesijaucia.
Na o jei jau susiruosei keisti,tai keisti butina viska,visus guoliukus,vandens pompa ir itempeja,neziurint i tai issideveje jie ar ne,nes jei keitimo metu kazkuris komponentas ir bus darbines bukles,tai jis tikrai neatlaikys antro dirzo resurso;ir tada teks del kazkokio guoliuko,antra karta atlikineti ta pacia procedura,kaip ir dirzo keitimo

vicinas rašė:...
Savo forika paemiau,kai jo rida buvo kazkur apie 40000 myliu.Pagal visus manualus dirzas tikrai nebuvo keistas.Dabar rodo 93000 myliu.t.y.dirzas jau turetu buti pakeistas.del tam tikru priezasciu, dirba dar su tuo paciu, gamykliniu dirzu ir nei pasaliniu garsu,nei darbo sutrikimu nesijaucia....

Labai retas variantas, kad kažką pajausi prieš nutrūkstant diržui...

neprikarksek :o

vicinas rašė:neprikarksek :o

pritariu bet mitai gavno

henyte rašė:

vicinas rašė:neprikarksek :o

pritariu bet mitai gavno

cia apie kokius mitus dabar rasai