Subaru Forester Klubas

Pabandyk pradziai pakeist O-ring (guminis ziedelis/tarpine sukasi pypka is virsaus ~7 litai) ir uzdek normalu hamuta gryztamai zarnai prie siurblio. As prie viso to dar keiciau stiprintuvo skysti ir pabaigai xado ivarvinau. Situacija zenkliai pasikeite. Aisku ziurint ant kiek ten pas tave duzgia..
Kai norgej servizai ima nuo 200 iki 500 litu uz valanda + dalys, tai apgydziau gan pigiai. .. bus matyt ar ilgam.....

Pabandysiu. Hamutus nesunkiai užsiveršiu.

O dėl o-ring - jei jis blogas, tai leistų skystį, tą matyčiau, arba gaudytų orą, tačiau jokių oro burbulų bakelyje nėra. Kaip suprantu jis tarpinės vaidmenį atlieka. Pas mane jungiasi bakelio apačioje tarp jo ir stiprintuvo.
Apžiūrėsiu, jei nesimatys, kad praleidžia skystį, turėtų būti geras. O tau leido?

Galvoju labiau, kad kažkuri dalis susdevėjusi ir nelaiko krūvio. Nes pakėlus ratą, kad nesiliestų su žeme ir nebūtų pasipriešinimo, stirpintuvo garso neleidžia.

Egyda rašė:Pabandyk pradziai pakeist O-ring (guminis ziedelis/tarpine sukasi pypka is virsaus ~7 litai) ir uzdek normalu hamuta gryztamai zarnai prie siurblio. As prie viso to dar keiciau stiprintuvo skysti ir pabaigai xado ivarvinau. Situacija zenkliai pasikeite. Aisku ziurint ant kiek ten pas tave duzgia..
Kai norgej servizai ima nuo 200 iki 500 litu uz valanda + dalys, tai apgydziau gan pigiai. .. bus matyt ar ilgam.....

Pasidarė sunkus vairas momentais, tai lengvas, tai sunkyn ir sunkyn dabar sukas, kaip prisiskaiciau kad kryžmė ar tikrai ji, kiek laiko sutepus tarnavo dar ar jau ieskot kitos, pro kur lengviausiai ją susitept be duobės imanoma? Kuo tepat, grafitinis tepalas gerai?

Varikliniu, transmisimiu, belekokiu tepalu. Iš viršaus patogiausia, pili ir kažkas sukinėja vairą. Tepk. Ir paskui po dviejų savaičių dar sutepk. Tada gal ir bus viskas ok ir nereiks keist.

Tomai,o tu pedagogiką iš pašaukimo studijavai?
Dažnai pagalvoju, kad automechanika patyrė didelį nuostolį dėl tokio tavo pasirinkimo.

suboksidas rašė:Varikliniu, transmisimiu, belekokiu tepalu. Iš viršaus patogiausia, pili ir kažkas sukinėja vairą. Tepk. Ir paskui po dviejų savaičių dar sutepk. Tada gal ir bus viskas ok ir nereiks keist.

+1

mankisss rašė:Pasidarė sunkus vairas momentais, tai lengvas, tai sunkyn ir sunkyn dabar sukas, kaip prisiskaiciau kad kryžmė ar tikrai ji, kiek laiko sutepus tarnavo dar ar jau ieskot kitos, pro kur lengviausiai ją susitept be duobės imanoma? Kuo tepat, grafitinis tepalas gerai?

Tik siųlyčiau pažiūrėt ar neišsidėvėjas metalas per stipriai, nes jei važiuojant nutrūktų tai ...

Pas maniškį kai panašiai buvo, tai pakeičiau vairo stiprintuvo siurblį ir bėdos baigėsi. Bet maniškio jis ir buvo apsisnargliavęs.

Be abejo užmesti akį kaip atrodo reiktų, bet šiaip tepi ir važiuoji toliau nesukdamas galvos...

Mindaugas rašė:

suboksidas rašė:Varikliniu, transmisimiu, belekokiu tepalu. Iš viršaus patogiausia, pili ir kažkas sukinėja vairą. Tepk. Ir paskui po dviejų savaičių dar sutepk. Tada gal ir bus viskas ok ir nereiks keist.

+1

imho, tokiai vietai varikliniai ir kiti skystieji tepalai netinka. as plauciau wd'uske ir po to tepciau kokiu tai solidolu ar kitu panasios konsistencijos tepalu, kuris uzteptas ir laikysis ant detales. gi, skystas tepaliukas nubegs, jo likuciai trauks dulkes ir kitus nesvarumus, kurie toliau sekmingai zudys kryzme...

Na čia požiūrio klausimas. Paprastuoju būdu daroma, kaip aš rašiau. Galima aišku ir išlaižyti tą kryžmę ir tt.

Meda.Forester rašė:Tomai,o tu pedagogiką iš pašaukimo studijavai?
Dažnai pagalvoju, kad automechanika patyrė didelį nuostolį dėl tokio tavo pasirinkimo.

Tomas jaunas, dar n kartų pakeis profilį

Mindaugas rašė:Na čia požiūrio klausimas. Paprastuoju būdu daroma, kaip aš rašiau. Galima aišku ir išlaižyti tą kryžmę ir tt.

Poziurio klausimas, aisku, rimtas argumentas o tepalo tirstumas paprastojo budo labai nesukomplikuotu...

Sveiki. Cypia vairo stiprintuvas ir kartais sunkiai sukasi vairas. Skyscio yra, spalva grazi. Laukiu diagnoziu su +- kainom
Pirmukas 2.0 s turbo

patemk dirzeli, bet jau reik pradrt ieskot siurblio... db nepamenu ar tas pats ziurblys kaip atmosferiko... jei toks pat tai ~60 evru vaiksto