Subaru Forester Klubas

naujas daiktas, stovi salone, o mage jau nupi...o.

Arūnas rašė:spėju dėl tos priežąsties FHI padarė mažesnį litražą, ir idėjo sraigę kuri verčia tuos 2 litrus dirbti

Asmeniskai palaikau toki sprendima

koks skirtumas koks litražas, jei arklių ir niutonu pakankamai tai nėr ko skųstis.

Tai jei pakanka, aisku jokio skirtumo, bet jei 2.0 ir 115 arkliu ar 130... Pats zinai, kad Subaru su tiek vangoki... Ne du ratus sukt reikia. Va bent 150 ir daugiau, jau kitas reikalas. Kai vaziuoju vienas su Legaciu, traukos kaip ir pakanka, ne ralineju mieste vistiek, bet va jei kur keliaujam... dviese, tryse ar keturiese... kalnuotoje vietoveje oj kaip pasijaucia trukumas tu paciu niutonu ir arkliu.

va kas įdomiausia

tai wat įdomu kas tas X mode

manau tai offroad paketas, o gal ir eko, normal ir sport drive

Kažką girdėjau kad XV 1,6 atrodo turi blokavimo mygtuką, tai gal ir čia galima bus blokuot.

O kas ten per fignia vairuotojo veidrodėlio apačioje atsikišus ? Ir vienaip ir kitaip žiūrėjau, bet neįsikertu

Aivaras rašė:O kas ten per fignia vairuotojo veidrodėlio apačioje atsikišus ? Ir vienaip ir kitaip žiūrėjau, bet neįsikertu

manau veidrod4lis kad matyti rato padėtį

Tai tų manualų dar nėra, bandžiau ieškoti, bet info tik apie standartines charakteristikas. Reiks giliau paieškot.

o gal elektoninė akys? stabi kas darosi šalia, na ta mirtina zona?

Arūnas rašė:Tai tų manualų dar nėra, bandžiau ieškoti, bet info tik apie standartines charakteristikas. Reiks giliau paieškot.

yra, bet japonu kalba tai nedėsiu, rusai jau turi ir jėško vertėjo

pasitaisysiu "Taų tų manualų įskaitoma kalba dar nėra, bandžiau ieškoti...."

Jau!
http://foresterlive.com/
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/20 ... ARSCOOP%29