Renkuosi Forester: AT ar MT su palėtintoju? N/A ar Turbo?

[vicinas]

o kaip toks aparatas elgiasi bekeleje???

[Deimazas]

neteko nuo kelio nusukti, nes tik bandžiau prie turgaus, šiaip tai troleibusą primena, kombainas Niva turi variatorių ir lyg tai nieko bekele važiuoja, dar Honda hrv tokią turi

[evilkas]

neteko nuo kelio nusukti, nes tik bandžiau prie turgaus, šiaip tai troleibusą primena, kombainas Niva turi variatorių ir lyg tai nieko bekele važiuoja, dar Honda hrv tokią turi

Kombainas "Sampo" irgi turi, normaliai ropoja laukais per dregna moli. Isbandau kiekviena vasara

[evilkas]

Buvo su variatoriumi Justy nuo 1987m. iki kokiu 1994, bet lietuvje niekas neremontuoja tokiu...

Pazistamas sau keleta parsiveze, susiremontavo. Butent kazkas su variatorium buvo. Dabar jo seimos nariai vazineja.
UAB "Sabara", jie ten anksciau vien tik Subaru vezdavo is USA. Dabar jau neveza, tik siaip remontuoja. Bet kazkokiu daliu uzsilikusiu dar turi. Vezdavo viena remontui i kita kaip donora.

[igoriokas]

db galvoju katras geriau ar 2.0 mechanine ar 2.5 automatas ?! pasimeciau

[Deimazas]

2,5 gyvesnis

Vat ir meluoji

[Deimazas]

Jis apie 2.5 automatą kalbėjo ir 2.0 mechaninę. automatas visą aštrumą suvalgo

[Deimazas]

Taigi, Deimazai - rėžk, kaip po palyginimo 2,5 2002m MT ir 2,0 2007m MT?

2.5 stabiliai greitėja nuo pat apačios iki viršaus, 2.0 tai iki 2500 aps/ min. miega, diapazone 2500-4500 panašu į 2.5, nuo 4500 iki 7500 akivaizdžiai pranašesnis už 2.5, tuo labiau kad tas tik iki 6500 sukasi. Išvada važinėjant mieste maloniau 2,5 jo nereikia smaugti stabiliai važiuoja, offroude ir gi 2.5 geriau nes prie mažų sūkių daugiau galios turi. 2.0 naujesnės technologijos doch 4 velenai, kintamos vožtuvų fazės, labiau tinka sportiškesniam vairavimui, manau motoras labiau pritaikytas imprezai

[Pavel]

Sveiki, vyrai!
kiek palandžiojau forume, radau sau įdomių dalykų dėl ko ir prisiregistravau. Teko turėti X-traila, po kurio "susirgau" džipukais. Dabar planuoju įsigyti Foriką, nes manau kad jis gėriausias savo klasėje. O dar kai peržiūrėjau jaroslavo įdėtus filmukus (didelis respect'as ir ačiu!)- vtiurilsia į foriką ne po detski, net ir turėtas nissan palyginus su foresteriu "nervno kurit" `1:

Dabar prašau išmanančių pagalbos - pagal skelbimus išrinkau kelis 1999-2001 Forikus - 2000 cm3, mechanika, benzinas-dujos. Patarkit, prašau, čainikui , į ką atkreipti dėmesį perkant ką butina pakeist po pirkimo ir pan.
iš anksto ačiu!

[evilkas]

Dujoms gal geriau 2.5 paieskok. 2,0 tie senesni sako bukoki.

[Pavel]

dėkuj! Nėra jų skelbimose per daugiausia, bet turėsiu omeny

[Deimazas]

Bet reikia žiūrėti soch, nes doch 2.5 lepiausias iš subaru variklių, kai tuo tarpu 2.0 nemirtingas, aiš ku galios kiek mažokai tų 125 ag. bet čia jau kaip kam. Jei nori kažkokios išsamensės konsultacijos kreipkis į Jonas6x6 jis pas mus konsultantas

[Pavel]

Va kaip.. matai, man, kaip čainikui, gal ypatingos galios nereikia, o dėl 2.0 varyklių, kaip ir sakei, daug kas gyrė kad nemirtingi :lol: paklausim konsulatanto...

[Deimazas]

Aš turėjau legacy su tokiu pat 2.0 varikliu, kol buvo be dujų jis pakankamai normalai traukė, įdėjus paprastas dujas gerokai priduso, sumažėjo galia iki 2000 aps/min. ir nuo 4500 aps/min. toks bukesnis tapo, bet čia su pačiom paprasčiausiom dujom, jei dėsi įpurškimines neturėtų taip pasijausti. O dėl 2.0 galios tai čia subjektyvu kitam ir 2.5 turbo mažai, tai manau reikėtų pačiam pavažiuoti tuomet žinotum ar tau pakanka ar ne

[Pavel]

sutinku. Pardavejas, berods gyresi, kad dujos su pilnu ipurskimu, neva auto is Olandijos. Paziuresim. Zinai, dar ne faktas kad rasiu as normalu varianta su dujomis. Gal but teks pirkti benza ir detis paciam...