Subaru Forester Klubas

Jonas6x6 rašė:Davai Hipy, Tu nekeisk tepalų dabar. Palauk kokį 40-50,000Km, įrodyk visiems kad mes klystam ir tepalų keitimas motorams ... nereikalingas.

nu o kam lyst i tokius krastutinumus - arba 5kkm arba 40 kkm? gamintojas turbut ne is lempos paeme tuos 15kkm... o siaip jau 16 pramynes ir kaip tai jau "ockuju" del keitimo, tik is remio jokiu ziniu...
Remi7 !!!!

Vaziavau as su Renault 9 kazkur apie 55000 nekeites, bet jau zinodamas, kad tai paskutiniai vaziavimai su ta masina. Variklis jos neuzkale, dasibaige del kitu priezasciu - tarpine prasvilo, nes ten jau buvo toks pasityciojimas is masinos. Visiskai nepriziurima, nes ruosiausi kita pirkt. Kantrus varikliai senieji Renault buvo. Konkreciai ten buvo 1,1 variklis 45 ag, 83 m. gamybos, apatinis velenelis voztuvus kiloja per strypus ir karamyslus. Zodziu negreitaeigis ir patikimas varikliukas.
Pavaryu deze irgi be tepalo beveik buvo paskutiniu metu - prakiuro desiniojo pusasio salnykas, nedapildinejau, nustojo teketi ir gerai

kai Jonas patarė keisti tepala variklio kas 10000 nusprendžiau pakeisti. tai juodas kaip velnias ir su dumu kvapu. Sakė laiku. Va ir lauk 15000. Hipy vistik keisk dažniau, aš tai darisiu tarp 10000-12500. dabar buvo po 12500 km, važiavimas tik magistralėse, 100 km/val.

papyzdavosiu as tave, Jarka, kai susitiksim, dabar labai tingiu daug tarsket su klava, bet perliuku jau prisiskaiciau...

Jo aš irgi "liqui molly" naudoju. 8000-9000 km no problem. Kai buvo -10 ar -12 viskas buvo
Tai va vėl keitimas artėja, tai tokius pačius imsiu 5w30

Artūrazz rašė:Jo aš irgi "liqui molly" naudoju. 8000-9000 km no problem. Kai buvo -10 ar -12 viskas buvo
Tai va vėl keitimas artėja, tai tokius pačius imsiu 5w30

Daukantas

goild rašė: Daukantas

Nesupratau ...

100 litu -daukantas nupaisytas

goild rašė:100 litu -daukantas nupaisytas

matai kai nedamiegojęs, tai nedašunta kaikas

Gerai ,kad laiku supranti

Kas geriau varikliui šnekant apie sintetika ar įprastai tepalai ar longlife?
Na žinau, kad su longlife daugiau kilometru gali susukt.
Bet kas geriau ar šitie ar įprasti ? Varikliui koks nors skirtumas bus ar nelabai ?
Šiaip , tai per pusmetį bent 7000 km turiu.

Toyotai pirmakart pakeiciau po 17 000, poto po 15 000km kaip ir numato gamintojas.
Tepalai tik sintetika, todel vargo ir prie -30 nebuvo. Ir siaip pritariu tiems, kurie siulo dazniau nei reciau

Del Longlife turiu skeptiska nuomone, mano Corsai buvo numatyta keisti kas 30 000km, bet pasikeiciau gal po 13000, t.y. metu. Kazkaip geriau as ismesiu 200-300 ant tepalu nei variklio.

Dar buvo nuomone del XADO pareiksta. Nezinau, kas su jais blogai, bet keli pazistami pyle ir jokiu problemu nebuvo

Artūrazz rašė:Kas geriau varikliui šnekant apie sintetika ar įprastai tepalai ar longlife?
Na žinau, kad su longlife daugiau kilometru gali susukt.
Bet kas geriau ar šitie ar įprasti ? Varikliui koks nors skirtumas bus ar nelabai ?
Šiaip , tai per pusmetį bent 7000 km turiu.

longlife pilti tik tam varikliui kuris yra pritaikytas, t.y. žr instrukcija. Nes jei ne pritaikytas tai longlife kaip paprasti tepalai. Ir įkalk sau į galva - ka rekomenduoja variklio gamintojas tas yra geriausiai, nes ten dešimtis inžinieriu apskaičiuoja daugelis parametru, suderina, išbando ir t.t. Ir nereikia klausyti pardavėju, servisu ir kitu šarlatanų.
Man sakė vai kaip gerai Motul brangiausi tepalai - na ir kas ipiliau, išmečiau 300 Lt ir nieko, nei kuro sąnaudos, nei dar kokiu pliusu. Aš gi neišmatuosiu kad šie super tepalai mano varikliui prailgino 1 metams gyvenimą

Siaip Motul geri tepalai O pasakom, kad sumazins sanaudas bent as netikiu

Na aišku. Žodžiu pilsiu paprastą sintetiką "liqui molly" ir nesuksiu galvos