Subaru Forester Klubas

Pradegs ismetimo voztuvai ir baigtas kriukis, argi cia beda

Sveiki,
turiu problemėlę, nusipirkau fori 2009m 2,0 benzas/dujos, pakeitė tepalus filtrus, ir atsirado toks netolygus variklio darbas.
Tai kilo klausimas, čia vožtuvus reike reguliuoti ar gali būti kažkito? beje gal kas žino kiek šiam varikliui kainuoja vožtuvų reguliavimas ir gal žinot kas Klaipėdoje gerą meistriuką šiam darbui?
Iš anksto dėkui už atsakymus.

kiek šiam varikliui kainuoja vožtuvų reguliavimas ir gal žinot kas Klaipėdoje gerą meistriuką šiam darbui?
Iš anksto dėkui už atsakymus.[/quote]

apie 500 eu, klaipėdoje tikriausiai nelabai rasi

Cia vienas meistriukas sako vaziuok dar drasiai, sako nieko jam baisaus dar nera, bet kazkaip nesinori susilaukti didesnes bedos... O gal kas is klaipedieciu subaristu nusimano apie variklius ju ir galetu ka patart kad i Kauna nesibelsti?

Foris_HOH rašė:Cia vienas meistriukas sako vaziuok dar drasiai, sako nieko jam baisaus dar nera, bet kazkaip nesinori susilaukti didesnes bedos... O gal kas is klaipedieciu subaristu nusimano apie variklius ju ir galetu ka patart kad i Kauna nesibelsti?

Telšiuose yra Guris. Šiaip, subaruklubo FB puslapy paklausk, kažkas yra rekomendaves zmogu klaipedoj.

Dėkui už info kolegos.

LaimonasUr rašė:

Mindaugas rašė:

Stanislovas rašė:Aš jau 120 tkm pravažiavau su dujomis ir dar nieko nereguliavau

O kam taip daryti? Su nekeistais tepalais irgi gal 2-3 kart ilgiau išvažinėtum, bet ar taip darai?

Tai jei variklis dirba tolygiai, apsukos nepulsuoja, vistiek reikia reguliuot?

O tepalus kaip keiti? Tik tada kai variklis pradeda jau kalatotis, ar reguliariai kas 10-15 K km?!

tai kas kiek reik reguliuot?

Apie 60-80 tūkst km. . Daug priklauso ir nuo to, ar dažnai sportuosi su auto.

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!