Subaru Forester Klubas

Deimazas rašė:Kiek žinau Lietuvoj nėra stendo 4wd auto galiai pamatuoti, kažką girdėjau kad ground zero lygtai savo stendą pardavė Baltarusiams, tai neaišku kaip patikrinti galios kėlimo rezultatus

Tai gal padetu saugiklio ikisimas ir tikrinimas kaip 2wd?

juk vilniui yra awd dyno stendas
honda tuning ar kaip ten pasivadine

malonu kad vyrai bando legacius pasivyt, sekmes jums :-D :-D :-D
o siaip tai reikia turet:
Legacy - kad forikus lenktum
Forika kad stengtumeis davest iki legacio lygio :sad:

Stentor rašė:malonu kad vyrai bando legacius pasivyt, sekmes jums :-D :-D :-D
o siaip tai reikia turet:
Legacy - kad forikus lenktum
Forika kad stengtumeis davest iki legacio lygio :sad:

O dar geriau Outback - tai Legacy ir Foresteris viename, su visais ju privalumais

tai kas čia šneka Legacy? Outback? Davai pasivikite Vicina asfalte, žvirkelyje ir purve :-D Slabo?! tai ir tsssss

jaroslavas rašė:tai kas čia šneka Legacy? Outback? Davai pasivikite Vicina asfalte, žvirkelyje ir purve :-D Slabo?! tai ir tsssss

Cia kalba eina apie standartinius, ne perdarytus. Koki OBK geraim iskelus, lygiai taip pat galetu varzytis, tiek purvais, tiek zvyrkelyje. O su H6, tai manau ir asfaltu nelabai nusileistu... O jei standartinis neturbininis forikas, tai mano standartinis NETURIBNINIS H6 OBK bet kur padarytu

evilkas rašė:

jaroslavas rašė:tai kas čia šneka Legacy? Outback? Davai pasivikite Vicina asfalte, žvirkelyje ir purve :-D Slabo?! tai ir tsssss

Cia kalba eina apie standartinius, ne perdarytus. Koki OBK geraim iskelus, lygiai taip pat galetu varzytis, tiek purvais, tiek zvyrkelyje. O su H6, tai manau ir asfaltu nelabai nusileistu... O jei standartinis neturbininis forikas, tai mano standartinis NETURIBNINIS H6 OBK bet kur padarytu

:sad:

joooooo... stock H6 gerai varo-lyginant su kitas stock...

Standartinis forikas 2.5 už standartinį outback 3.0 bekele tikrai geriau važiuos. ant asfalto tai aišku kad gaus malkų, čia jau reikėtų lyginti 2.5 outback 165 ag su 2.0 foriku 158 ag, pagal teorinius parametrus beveik lygu lygu išeitų

Dėl paskutinio - manau Forikas laimėtu, nes lengvesnis, ir + 8 ag

Kiek atsimenu foresteris 0-100 km/h 9,7 sek, max 197 km/h outback 2.5 0-100 km/h 9,8 sek, max 199 km/h, jei atmintis nemeluoja tai tokie teoriniai duomenys

dėl Foriko tu teisus

Isvada tokia - jei Outback, tai butinai H6, nes kitaip bus bukas. 2,5 AT Forikas man pasirode lyg kazko truksta, lyg tingetu vaziuoti (tas pats ir su OBK 2,5 AT). Nezinau kaip naujesnis 2,0, nes nevaziavau su tokiu. Logiskai mastant jis turetu geriau apsisukimus imti, nes galia panasi kaip 2,5, o turis mazesnis, stumokliai mazesni, mazesnes judancios mases ir t.t. Lygiai tas pats, kaip H6, tik keturiu cilindru.
Gaila, kad nedaro Foresteriu H6, butu pasaka. I turbininius as truputi kreivai ziuriu. Papildomas makarajus susidevejimui, prieziurai ir t.t. Dar vaziavimo specifika kazkiek skiriasi, taip pat kuro sanaudos... O H6 - paprastas,patikimas, jokios papildomos prieziuros, net dirzelio nereikia keisti, nes jo nera.

na tu išreklamavai - tuoj pirksime Outbackus

yra keletas neblogų pardavime pvz toks:
http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/le ... ck/id-6851" onclick="window.open(this.href);return false;