Subaru Forester Klubas

Tai jei čia darbinis variantas , kaip gi atrodo galutinis :o , gal kampas prie duslintuvo irgi uždengtas, ar tiesiog to nereikia

na graziai atrodo apsauga, tik reiketu dar visa forika kilstelt 5cm

Vyrai reikia jūsų patarimo - priekinio bamperio apačia visai nubrozdinta, apdaužyta.. Kaip apsaugoti? Man nerūdijančio plieno iš 0,6 mm ne problema, ir sulankstys. Tik kuriuose taškuose tvirtinti? Ar padės tie 0,6 mm? Ir kad gražiai butu

jaroslavas rašė:

Vyrai reikia jūsų patarimo - priekinio bamperio apačia visai nubrozdinta, apdaužyta.. Kaip apsaugoti? Man nerūdijančio plieno iš 0,6 mm ne problema, ir sulankstys. Tik kuriuose taškuose tvirtinti? Ar padės tie 0,6 mm? Ir kad gražiai butu

tiesa pasakius nelabai man sita apsauga - kazkaip keistai islankstyta, todel labai jau zema gaunas... bent jau taip atrodo

va sita kur kas fainiau atrodo:

to eddie - nemanau kad japonai dundukai. Kad yra atstumas tarp apsaugos ir mechanizmu - tai labai gerai. Geras akmuo nnesulenks apsaugos taip kad sugadintu mechanizmus. O pas tave bus amba, apsaugai kartu su karteriu ir t.t.

Jonas6x6 rašė:bet šita gula tarp rėmų, kažkaip keistai?...

kodel keistai?
prieki gula ant remo, gale - ant vietos, skirtos kelt masina (t.y. irgi LABAI stipri)

jaroslavas rašė:to eddie - nemanau kad japonai dundukai. Kad yra atstumas tarp apsaugos ir mechanizmu - tai labai gerai. Geras akmuo nnesulenks apsaugos taip kad sugadintu mechanizmus. O pas tave bus amba, apsaugai kartu su karteriu ir t.t.

prie ko cia dundukai? :-o

paziurek, kiek sumazeja prosvaiste su tokia apsauga... gavus stipresni smugi tokia apsauga pajudes nuo tvirtinimo tasku (fotkese matosi kazkokios ivores), gal i prieki, o gal i virsu, t.y. rizika apgadint variklio apacia irgi islieka

be to, sulenkt 6-7mm apsauga is aliumo nera taip jau paprasta (nors aisku labai norint viska galima sulenkt/sudauzyt/sugadint/t.t.)

Pažiūrėk mano ansčiau dėtas nuotraukas :-o,

Pritvirtinta( gerai matosi filtro ir tepalo keitimo angos) :
http://www.panoramio.com/photo/20623229
Apsauga dengia ir greičių dėžę:
http://www.panoramio.com/photo/20623253
Taip atrodo prošvaista:
http://www.panoramio.com/photo/20623264
http://www.panoramio.com/photo/20623276

ten ant mano mašinos matosi ,kad pažemėjo apie 1- 2 cm tiktai , o iki variklio nuo apsaugos nuo 2 iki 4 cm , tik vienoj vietoj iki duslintuvo apie 1,5 cm, bet toj vietoj yra standumo briauna.... Iki greičio dėžės apie 5 cm... Stataus kampo priekyje visai n4ra , viskas nueina po bamperiu arba gali ant to , kaip tamsta pageidaus
Manau pramušti apsaugą be šansu, o dar ir tiek pralenkti, kad liestų kažką tada jau teks keisti ir lonžeronus... :-? Galėsiu Nufotkinti tarpus, dabar vibroizoliaciją daro.... :-)

tai vistik japonai dundukai...

nera subariniu apsaugu fotkiu,bet jei jos tokios par rifliuotos kaip ir pirmame puslapyje,tai bent jau rimtesnei bekelei tie nelygumai turetu nemazai trukdyti,o ant sniego su ja uzkibus isvis gerai isitvirtinti pusnyje gali

Jonas6x6 rašė:Berods kažkada rašiau, o jei ne - dar parašysiu. šita apsauga yra gerokai sunkesnė nei manosios, bet su "navarotais" - rifliavimu, dangtukais filtrams. Tai jei kam viso to reikia - jų yra kiekvienam auto salone, galima gyvai pačiupinėti.

Neturiu tikslo kazkam pakenkti! . Ciupinejau apsauga Foresteriui iki MY00,nebuvo jokiu nelygumu ar iskarpymu.Pagaminta nepriekaistingai,tik pasirode ,kad kaip ir plonoka.Dar vienas nepatogumas,tai kad kogero reiktu rupintis antikoroziniu padengimu po kiekvieno paciuozimo pilvu.

Jonas6x6 rašė:Nelygumai reikalingi tam, kad plona skarda nelinktų. Čia tas pats, kas kapotas iš vidinės pusės.
O iškarpymai - tepalui išleisti ir filtrui pakeisti. Viskas ten su ja gerai, jei kas nori skardinės apsaugos.

Uzlenkti tik krastai,kurie turbut ir duoda standuma.Tikstas buvo tel.nr.,todel nesimato krastai.(Foresterio)

Jonas6x6 rašė:pirkai sau?

Ne,man labiau prie dusios diuralis,yra kam rudyti ir be apsaugos!

Jonas6x6 rašė:Panašu, kad po meeto pas Viciną neužsidėjai dar? Tai užsuk, užmontuosim

Iki sniego butinai tai noreciau padaryti !