Subaru Forester Klubas

as irgi vargau su XT stabdziais, 4 pot nedejau, bet bandziau europietiskus XTE.
Sakyciau labai stipriai jauciasi kai daug kartu tenka stabdyt, tada atrodo dingsta visai ir diskus veda laba lengvai.

Tai kai perkaista visi stabdziai pasidaro guminiai.Tai ypac jautesi senesnese furose,leidziantis nuo kalnu. Su foriku bent jau man nera kur tiek daug stabdyti.

vicinas rašė:Niekaip nedasunta,kas cia visiems tuose stabdziuose negerai Man pvz foriko stabdziu sistema kaip tik labiau patinka uz sakykim koki prancuza,kur tik prilietei pedala ir skrendi i stikla O pas forika stabdymo intensyvuma puikiai reguliuoji pats,t.y. pilnai valdai masiniuka

Na man tai po BMW kai mašina prilipdavo stapdydama prie kelio gal dėl to taip, man maloniausi stabdžiai BMW, tokie kokie turi būti ir taip turi stot auto.

vicinas rašė:Pas mane ABS atjungtas,tai ratus gali uzblokuoti prie bet kokio greicio.Kitas reikalas,kad zemai skrendant blokuoti ratus pavojinga,gali greit nusileist i griovi,tai ir stabdai atitinkamai. Va vakar,kai skridau link suluzusio tilto,kaip tik dar karta patikrinau efektyvuma,neuzblokuojant ratu.Likau visiskai patenkintas
Manau prie foriko stabdymo ypatumu reikia tiesiog priprasti

LEgasyje ABS irgi neveikė. Aš apie patį efektyvumą, kad kartais buvusių šeiminikų įdėti diskai ir kaladėlės gali būti tokios lievos, kad abs'as veiks tik ant ledo ar purvo

Tai kaip suprantu vieniem per ilgas delsimas yra tarp pedalo paspaudimo ir pilno stabdžių suveikimo,pedalo paspaudimo jėgos atžvilgiu, o kitiem viskas ok?[emoji4] nes daugiau stabdymo keliui efektyvumą duoda tik protektoriaus raštas, nusidėvėjimas, sezoniškumas, gumos tipas, amžius bei padangos plotis ir žinoma kiek pakrauta mašina, bei ant kokio kelio yra stabdoma[emoji6]

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

suboksidas rašė:Valdai iki tokio lygio, kai kiek bespaustum stipriai, dideliu greičiu važiuojant, ratai sunkiai blokuojasi. Tai buvo legasyje. Standartiniai 2pot stabdziai. O po brembo disku ir ebc black kaladėlių - jokių problemų nebeliko. Ir, vicinai, pakeitus diskus su kaladėm principas stabdymo išliko tas pats

Manau reiks su Subokside pakalbėti, kad duotų vyrui daugiau košės pavalgyti[emoji1] kad stabdžiai efektyngesni pataptų[emoji1] [emoji1]

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Forikas 2003 AT, raktas issitraukia bet kurioje begiu svirties padetyje.
Gedimas, ar pries tai buves savininkas kazka atjunges ?

Jurijusb rašė:Forikas 2003 AT, raktas issitraukia bet kurioje begiu svirties padetyje.
Gedimas, ar pries tai buves savininkas kazka atjunges ?

As taip pat ant bet kurio galiu ištraukti.... vieną rytą radau ant 1 pavaros pamačiau tik tada, kai nenorėjo vestis

Pas mane issitraukia tik kai `P`

Arturas rašė:Pas mane issitraukia tik kai `P`

Mano legacy irgi amerikone taip pat tik ant P

suboksidas rašė:

Jurijusb rašė:Forikas 2003 AT, raktas issitraukia bet kurioje begiu svirties padetyje.
Gedimas, ar pries tai buves savininkas kazka atjunges ?

As taip pat ant bet kurio galiu ištraukti.... vieną rytą radau ant 1 pavaros pamačiau tik tada, kai nenorėjo vestis

Draugas pasakojo puse dienos gedimo ieskoj Hyundaiuje, o pasirodo tik ant begio buvo palikta.

suboksidas rašė:

Jurijusb rašė:Forikas 2003 AT, raktas issitraukia bet kurioje begiu svirties padetyje.
Gedimas, ar pries tai buves savininkas kazka atjunges ?

As taip pat ant bet kurio galiu ištraukti.... vieną rytą radau ant 1 pavaros pamačiau tik tada, kai nenorėjo vestis

Pas mane irgi panašiai. Bet čia kažkas jau nulaužta, nes neturėtų taip būti...

Laba diena kolegos,

Noreciau kaip ir visi naujokai pasiteirauti del forester. Saziningai perskaiciau visa tema , gavau doze informacijos bet ji manau jau bus pasenusi(?). Taip jau atsitiko kad i aki krito foresteris, gamyba kur ejo nuo 2002 iki 2008. Kadangi didziaja dali vazineju mieste domina tik automatai(taip zinau visu forester geruju savybiu neisnaudosiu, bet man auto isvaizda labai patinka). Kiek esu skaites, automatai siu foresteriu yra tikrai geri bet buki (leti). Noriu jusu pasiteirauti kiek apsuku buna autostradoje vaziuojant 100km/h 120km/h? Vienur raso kad sie automatai yra 4 begiu (adaptyvine deze?) kiti raso internete kad 5, gal galit pasakyti kaip istiesu yra? Kaip garso izoliacija foriku? As nesitikiu stebuklo bet pvz lyginant kad ir su 4golf'u dyzeliu prastesne ar geresne( padangos bus zinoma ant foriko plentines, ne offroudines)? Dar viena klausima turiu kiek siai dienai kainuoja voztuvu reguliavimas 2.0 turbo 130kw varikliui? Deti i ji dujas ar ieskotis kito "paprastesnio variklio"? Nes jei voztuvai seda gan daznai su dujomis, gal neverta net ju deti, nes pasiskaicius komentarus sio klubo 2011 metu tai akys ant kaktos isoka del kainu, gal jos jau smarkiai sumazejo? Per metus pravaziuoju mazdaug 40 k km.

Dėk dujas, atsipirks jei 40kkm. Automatas dirba normaliai, apsukos irgi normalios. prie 80 2000rpm,prie 120 3000rpm. Jei nenori bukumo, tai venk ne automato! o 2.0 atmo. Tai reiškia arba amerikonas 2.5 atmo (pakanka galios), arba idealiu atveju 2.0turbo automatas. Garso izoliacijos nekažką forike, bet ne dėl to žmonės jį renkasi...

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Reguliavimas vožtuvų 2.5 atmo piguva, o 2.0turbo brangiau, bet vis tiek atsipirks, nei ant benzo važiuoti...

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!