Subaru Forester Klubas

Kita kart pas vyrus klausk o po to lazinkis

tomazas555 rašė:Kita kart pas vyrus klausk o po to lazinkis

Susukus vairą pasižiūrėk kiek vietos yra iki mortiko, nes 235 bus 1 cm arčiau nei 215, tai jei tarpas dar lieka, tai tilps

Yra net noras parduot šitus ratus, tik niekam jų ko gero nereikia, tai ir nepardavinėsiu + kas tiek mokės

Na rekomenduojamas max ratlankių plotis 7,5, o parievartavus ir užpūtus ir ant 9 gerai ir gražiau atrodo + stabilumo dasidėjonet (su 2 atmosferom ratuose) gazas dugnas, tai viaduku leidžiantis pavyko ir 90 pasiekt, na būtų platesnės padangos ir daugiau sukibimo ir daugiau pavyktų išplėšt na stabilus kaip joks kitas Outback'as ko gero

Sveiki, turiu ratlankius r17, 7,5 plocio, et 48, kokias padangas galiu montuoti 225 55 ar 215 60, foresteris 99m,turbo. Dekui uz info

Niekas nepatarsit?:)

dek 225/55 arba jei rasi 225/60.

Kaip forikui tokio rasto padangos:
http://www.egzotika.lt/padangos/43978-b ... 6-98t.html

Forikas apie tai negalvoja, o kaip tau pačiam? Man tai tiktų.

Tai, kad Dunlop Grandtrek AT3 ir tas pats raštas ir dar plius pigiau.

Gorbas rašė:Tai, kad Dunlop Grandtrek AT3 ir tas pats raštas ir dar plius pigiau.

Na raštas išties panašus. Kas kokiom važinėjat tokio tipo padangom raštu ar tenkina lūkesčius tos padangos Jus?

Dar tik pradėjau dairytis ieškau iš nebrangių tik ar rinktis universalias ar 2 komplektus galvoju, o kaip tokiu raštu būna labai didelis triukšmo skirtumas salone važiuojant tarkim 110km/h, nuo paprastu raštu miesto tipo, vasarinių?

Kaip Jūs dauguma forumiečių važinėjat su universaliomis? kai awd? kai turėjau 2wd tai du koplektai buvo ir vasara ir žiema atskiri, o dabar susimasčiau, kas iš tokių padangų tipo favoritai,testų gal kokių yra? Reik tokio rašto kad po pievas,molį, sniegą drąsiai važiuot.

Žiemai Dunlop Grandtrek SJ6, vasarai Dunlop Grandtrek AT3, triukšmo lygis abiejų yra komforto ribose, jokių nemalonių ūžimų nepastebėta, pravažumas kaip Subarams tai superinis, giliau kur reikalingi MT dažniausiai vis vien nelendi. Su AT3 aišku galima bandyti važiuot ir žiemą, nes jos turi M+S indeksą, bet nerekomenduočiau, lygiai taip pat kaip ir su SJ6 galima važiuoti vasarą, bet mažiausias posūkis ir spiegia kaip skerdžiamas paršiukas.

A tamsta kur gyveni? Jei mieste ir važinėjimas dažniausiai po miestą, viskas ok su universaliomis. Jei užmiestis būna nemažai, tai kažkaip labiau dygliais pasikliaučiau. AWD yr AWD, startuoja geriau nei kitos, bet stoja visos vienodai. AWD fizikos dėsnių neatšaukė...

Virgis75 rašė:A tamsta kur gyveni? Jei mieste ir važinėjimas dažniausiai po miestą, viskas ok su universaliomis. Jei užmiestis būna nemažai, tai kažkaip labiau dygliais pasikliaučiau. AWD yr AWD, startuoja geriau nei kitos, bet stoja visos vienodai. AWD fizikos dėsnių neatšaukė...

Tiesa, net manual'e (bent amerikonams) parašyta, kad stoja kaip visos!

Virgis75 rašė:A tamsta kur gyveni? Jei mieste ir važinėjimas dažniausiai po miestą, viskas ok su universaliomis. Jei užmiestis būna nemažai, tai kažkaip labiau dygliais pasikliaučiau. AWD yr AWD, startuoja geriau nei kitos, bet stoja visos vienodai. AWD fizikos dėsnių neatšaukė...

Gyvenu mieste, darbas 7km už miesto, žmona vairuos irgi į darbą už miesto panašiu atstumu, kelias asvaltas valomas, tik nuvažiavimas iki sodo 8km kokie nevalomo beveik sniego, pusnys... kažkaip dyglių nereikėjo nei ant vienos mašinos per 10metų, fwd ir rwd, tada jei nedygliai ar verta imti žiemines gal awd pakaks ir universaliu? Nors iš kitospusės jei darytis du komplektus ratų su dygliais stabilumą jau max tikriausiai turėčiau ant ledo, ir užmiestyje, triukšmas aišku padidėtų, saugumas irgi... Na dar reik galvot... O jus su lietnykais ar skardiniais žiemom važinėjat? kas tiesa tas ne melas fizikos dėsniai visiem vienodi stojant