Subaru Forester Klubas

sveiki!

galvoju pasiplanuoti pries kaledas kelione i vakaru europa.
siai dienai sugalvojau:

Vilnius-Berlinas-Munchen-Lucern-Interlaken-Zurich-Brno-Vilnius.

bandau itilpti i savaite, taip pat pamatyti BMW muzeju, bet pirmadieni nedirba, sunku atitaikyti marsruta...

jeigu kas buvo toje puseje, pasidalinkite, kaip galima greiciau nusigauti iki Sveicarijos, ka ten dar galima pamatyti, ne slidinesiu, tik ekskursijos.

labai noriu pravaziuoti su traukiniu kur nors per alpes, noriu pamatyti kalnu, gamta, architektura
del trumpu dienu, daug ko nesigaus pamatyti dienos svietoje, i ta irgi bandau atsizvelgti planuojant, taip pat bandau skaidyti marsruta i mazesnes atkarpas, nes nzn kaip ten bus su oro salygomis ir siaip su foriku nugara greitai pradeda skaudeti ilgai vaziuojant.

taip pat - kaip su dujom sveicarijoje ir vokietijoje ?

jei su Navigacija tai susimesk POI su LPG
Vokietijoje yra suvesta: LPG (2343 kolonėlių)
http://www.poiplaza.com/index.php?p=sdb ... sts=_LSTS_
Šveicarijoje yra suvesta LPG (90 kolonėlių)
http://www.poiplaza.com/index.php?p=sdb ... s&lsts=318
beje nepamiršk susimokėti už kelius Šveicarijoje :o
bei dar visai netoli užsuk iki Lichtenšteino (nykštukinės valstybės)

oooo - su LPG cia man padejai nagrinesiu, nes balionas mazas, reikes daznai piltis

man pravažiavus 8000 km neskaudėjo nugara, reiškia pas tave prasta nugara
Tik nevažiuok link Zakopanie (Lenkijos žiemos kurortas), kamščiai bus ohoho. Mes 2009 taip ir nepatekome. Miunchene duočiau telefona pusseserės, kuri bent pasakytu kur ka žiurėti. Na ne tik aplink Muncheno.
O žiema buvau tik Slovakijoje, tai toliausiai

na ka, kelione ivyko, prasau foto:


http://www.facebook.com/album.php?aid=2 ... ae239ac304

Vilnius - Berlin - Munchen - Interlaken - Luzern - Bern - Zurich - Stuttgart - Poznan - Vilnius 4600KM/7days

deje su dujom Sveicarijoje buvo sunkiau, kai reikejo piltis, pravaziavau per kelis GPSo pasiulymus, bet ten kazkokios parduotuves ar dirbtuves ar dar kokia nesamone, tai duju neradau teko su benzu, bet visur kitur be problemu. ant 4600km gavosi apie 1300lt.

vakaru europa yra puiki, net tokiu niuru laiku, kadangi tai buvo ekspress kelione, visur dar grizinesiu ilgesniam laikotarpiui.
apie Forika, po keliones supratau, kad vis del to kita karta i kelione su juo nevaziuosiu

virs 120km svilpiauja langai, truksta garso izoliacijos, del ko ilgai vairuojant greiciau pavargsti, taip pat ir del stacios sedejimo pozicijos. laikant greiti iki 130 - valgo apie 11 duju, laikant virs 14-15, atitinkamai ir duju aerodinamika - kas tai ??

idomu butu isbandyti legasiuka/outbacka, nei jei jis pasirodytu geriau, keisciau...

siaip su ja geriau vazineti mieste, nei i tolimas keliones, nes ir sudetinga pastoviai varyti dideliu greiciu ir greitai ateina nuovargis, bet pati masina jokiu siurprizu nepadare, jokiu problemu.. patikima ir AWD einant autobano 3 juostoje, kurios nesimato del sniego, nejutau jokio streso

... Kaip ir atvirkščiai... stati sedėjimo poza kaip tik sveikiau ir geriau... Jei aišku ne per stačiai atlošą pasidarai.
Čia manau Vilmis (kaip furistas) galėtų pasakyt, kodėl furose sėdi kaip ant taburėtės (poza).

Vicinas furistas.
O jei Vladimirai sedėjai atislošęs, tai ir dėl to pavargai. Bet jei važiuotum kaip priklauso, vistiek tas pats butu, nes esi pripratės kreivai sedėti. Aš tik po metu pripratau normaliai sedėti kad neskaudėtu nugara

Pati patogiausia laikoma "vežiko" sėdėsena. Truputį palinkus į priekį, matyt ir fūrose taip padaryta

nu nzn, man patinka masine guleti ir vairuoti atsipalaidavus, plius as nesu labai kudas, kad galeciau patogiai isitaisyti palenkes sedyne i prieki. turiu su kuo palyginti, praeitais metais variau i kroatija su buvusiu 7 bmv, atlosas i gala, atsiguli, ijungi autopilota ties 16-170 ir riedi sau autobanais, per diena pravaziuoji apie 1200 km, islipi ir nei nugara skauda nei kas, dar vakare eini kokio miesto apziureti. si karta ir mazesnius atstumus pravaziuodavau ir pavargdavau labiau del visu svilpimu ir viso kito

Džiugintas rašė:Pati patogiausia laikoma "vežiko" sėdėsena. Truputį palinkus į priekį, matyt ir fūrose taip padaryta

nu nafig, cia ne sveikiausia, pensinyku sedesena, pazek, vaziuoja palinke i prieki smakras ant vairo, kur cia patogumas ar sveikumas. nugara atloso neliecia, isvis nafig tas atlosas, galima taburete kokia ar kibira isidet su tokia sedesena.
realiai taip vairuoja tie kam vairavimas streasas, ir tikrai jie nepailsi vairuodami.

Vladimiraz rašė:nu nzn, man patinka masine guleti ir vairuoti atsipalaidavus, plius as nesu labai kudas, kad galeciau patogiai isitaisyti palenkes sedyne i prieki. turiu su kuo palyginti, praeitais metais variau i kroatija su buvusiu 7 bmv, atlosas i gala, atsiguli, ijungi autopilota ties 16-170 ir riedi sau autobanais, per diena pravaziuoji apie 1200 km, islipi ir nei nugara skauda nei kas, dar vakare eini kokio miesto apziureti. si karta ir mazesnius atstumus pravaziuodavau ir pavargdavau labiau del visu svilpimu ir viso kito

nuovargis gali but ir ne del sedesenos, o del didesnio isitempimo esant blogom vairavimo salygom... jauciu didesnis raslabonas ant 16-17 varyt su semiorka vasara, nei ant 16-15 ziema, kai per sniega juostu nesimato... tai tu ir varai labiau isitempes ir nuovargis zymiai greiciau pareina...

Hipy, kiek taviskis dyzelio valgo vaziuojant 14 ir daugiau ? beje, kaip su pasaliniais garsais, neteko lyginti su senesniu foriku? pas tave jau langai su remu, tai gal situacija jau geresne bus..

Vladimiraz rašė:Hipy, kiek taviskis dyzelio valgo vaziuojant 14 ir daugiau ? beje, kaip su pasaliniais garsais, neteko lyginti su senesniu foriku? pas tave jau langai su remu, tai gal situacija jau geresne bus..

14 ir daugiau - speju rytu 7.5-8 ir daugiau (labai smarkiai itakoja vejas), neteko su beremiu palakstyt, bet, sakyciau, uz 2007 vectra 1.9 dyzeliuka universala tylesnis ir visumoj pagal medziagu kokybe (ne kokia) pakankamai tylus, beigi 6-a shaiba neleidzia per daug isisukt boxeriukui...

Faina kelione ir grazios foto!
Su savo foriku esu vares su keliais trumpais sustojimasi i Latvija ~500km i viena gala tai nei nugara skaudejo nei ka, nors siaip ji pas mane jautri. Labai patogu forike buvo. Del svilpimo taip pat labai dziaugiausi kad vaziuojant 120 is esmes jo nera, isijungi autopilota ir varai. Zinoma jei lygini su BMW 7 tai viskas suprantama, bet savo klaseje su foriku viskas ok

Tikrai graži kelionė ir fantastiškos nuotraukos :mad:
Vasara as su foriku parlėkiau iš Talino, tai tikrai nei pavargau, nei paskaudo nugara, manau taip yra būtent dėl stačios sėdėsenos o lygint važiavimo komfortą : Forester v.s. BMW 7er, tai tas pats kaip lygint nykštį su b***