Subaru Forester Klubas

Sveiki,

per metus vidutiniškai pravažiuoju 40-50 tūkst. km, apie 80% kurių - autostrada Vilnius-Kaunas. Šiuo metu vairuoju 2000 m. Audi A6 2,5 TDI 132 kW quattro universalą su AT, kurio eksploatacinės išlaidos, o ypač nuolatinis važiuoklės remontas, baigia pribaigti Ieškau alternatyvų ir labai norisi Foriko, bet kiek gąsdina:
1) eksploatacinės išlaidos - kas kiek km ką reikia keisti ir kokios maždaug to kainos?
2) gedimai - ar dažnai Forikas lūžta (iš Forumo supratau, kad ne, bet pas mane jis važiuotų daug
3) kuro sąnaudos - per mėnesį pravažiuojant virš 3000 km net ir + 1l/100 km yra nemažai (šiuo metu vasarą 8-8,5, žiemą apie 10 l).

Mašina man reikalinga kasdienai pusiau pensininko režimu su savaitgaliniais važiavimais į miškus, bet tikrai ne offroad'ui. Audi važiavimui į miškus kiek per žema.

Būsiu labai dėkingas už nuomones, ar mano situacijoje tiktų Forikas.

P.S. Didžiąją dalį forumo įrašų perskaičiau, bet niekur neradau, kad kas Foriką tiek gainiotų.

Niūnis rašė:Sveiki,

per metus vidutiniškai pravažiuoju 40-50 tūkst. km, apie 80% kurių - autostrada Vilnius-Kaunas. Šiuo metu vairuoju 2000 m. Audi A6 2,5 TDI 132 kW quattro universalą su AT, kurio eksploatacinės išlaidos, o ypač nuolatinis važiuoklės remontas, baigia pribaigti Ieškau alternatyvų ir labai norisi Foriko, bet kiek gąsdina:
1) eksploatacinės išlaidos - kas kiek km ką reikia keisti ir kokios maždaug to kainos?
2) gedimai - ar dažnai Forikas lūžta (iš Forumo supratau, kad ne, bet pas mane jis važiuotų daug
3) kuro sąnaudos - per mėnesį pravažiuojant virš 3000 km net ir + 1l/100 km yra nemažai (šiuo metu vasarą 8-8,5, žiemą apie 10 l).

Mašina man reikalinga kasdienai pusiau pensininko režimu su savaitgaliniais važiavimais į miškus, bet tikrai ne offroad'ui. Audi važiavimui į miškus kiek per žema.

Būsiu labai dėkingas už nuomones, ar mano situacijoje tiktų Forikas.

P.S. Didžiąją dalį forumo įrašų perskaičiau, bet niekur neradau, kad kas Foriką tiek gainiotų.

1) Keisti reikia tą patį, ką ir visuose auto Tepalai Semi-Syntetic aš pilu, kainos normalios, žinok galbūt net pigesnės už Aubi (lyginant SF5 modelį).
2)Turbo modeliuose gana dažnai ūžia dėžės (MT), bet tai nieko blogo . AT yra labai patvarios ir neužmušamos, jei laiku kisti tepalą.. Varikliai irgi geri, bet nerekomenduoju pirkti 2.5 US modelio, dėl jo bėdų. Geriausi variantai aišku turbo ir 2.0 ir 2.5 turbo motorai yra puikūs. Aišku reikia tepalo lygį žiūrėti, nes boxer tipo varikliai mėgsta pavalgyt...
3) Ekonomija- šio dalyko Forester neturi. Persėdus iš dyzelio į benziną bus skirtumas. Rekomenduoju nusipirkus Foriką nuvažiuoti pas Joną6x6 pastatyti dujų įrangą, važinėjant tokius atstumus įranga atsipirks labai greitai. Turbo automagistralėms tinka super, visada važiuosi greitai , o pakėlęs- geresnio džipuko už Foriką nesurasi .

Audi A6 manau lygint galima su Outbacku? Bet kuro sąnaudos vis tiek bus didesnės, nei kad zyzelio, jei nebus dujų.

aišku kad tiktų.
pirk mano http://forumai.foresterclub.lt/viewtopi ... =20&t=2422

vidmukas rašė:aišku kad tiktų.
pirk mano http://forumai.foresterclub.lt/viewtopi ... =20&t=2422

Naglyj kakoj :-D

Na apie kuro sanaudas tai manau jau ir pats turejai perskaityt forume, detales tikrai nebus brangesnes uz Audi, o tvarkingas Forester gest manau tikrai turetu reciau, nei Audi manau paciam reiketu pabandyt pavaziuot su Forester ir pamatysi kokia sedesena ir pan., nes seip tai manau Audi A6 labiau lyginama su Outback, bent jau vaziavimo komfortu

dar rekomenduoju pries pirkdamas pavazineti su juo, nes gali buti, kad po A6 nepatiks vaziavimo komfortas arba prie vairo bus nepatogu, o siaip geriausias patarimas, neskaityti forumu ir neieskoti bedu pas masinas, jeigu tu jos nori, pirk, bet pirk ne maza rida arba kazkokia komplektacija, bet pirk gera bukle! jei rasi geros bukles, ant remonto tikrai daug kopeiku sutaupysi, masina labai patikima ir paprasta, tikrai japonas.

Norbert123456789 rašė: 2)Turbo modeliuose gana dažnai ūžia dėžės (MT), bet tai nieko blogo . AT yra labai patvarios ir neužmušamos, jei laiku kisti tepalą.. Varikliai irgi geri, bet nerekomenduoju pirkti 2.5 US modelio, dėl jo bėdų. Geriausi variantai aišku turbo ir 2.0 ir 2.5 turbo motorai yra puikūs. Aišku reikia tepalo lygį žiūrėti, nes boxer tipo varikliai mėgsta pavalgyt...

Kodel nerekomenduoji 2,5 US modelio? kokios ten bedos? Gal turejau galvoje DOHC?

pirk legacy/outback - daugiau vietos ir komforto nei forike, nes forikas=impreza tik kebulas skirias
dedi duja, jei sanaudos aktualios 2.0l variklis ir vaziuoji
vaziuokles laiko gerai
su detalemis prolemu nera, tiek naujom, tiek devetom, normaliai priziurint, gyvens ilgai

bet siaip bus kazkas panasaus i aubi pagal komforta/dydi

amerikonu kazkiek linke pakaisti 2,5l kartais, bet jei normaliai priziuret, tai irgi visai nieko
turejau impreza 2002 2,5m i 12/100 tilpdavau 50% ir 50% uzmiesti , be duju buvo

Ar 2,5 linke kaisti? Ar amerikonai? kodel?

nu sklando toks gandas apie juos, tik nepamenu katru metu diapazone
cia gal Jonas papasakos kazka daugiau

Sveiki, o kokios variklio apsukos prie 100 MT ir AT?
P.S. Vis dar renkuosi

Rase Jonas.
MT ~3k rpm
AT - 2.3k rpm

Kazkaip keistoka, juk pas AT yra tik 4 pavaros. Ar as klystu?