Subaru Forester Klubas

Ar kas naudoja?
Ar verta turėti sau?
Kaip sužinojau kad už 80-300Lt blogai rodis , netiksliai. Kokybiški virš 300 Lt. blin brangų

ratui prisukti nebutinas...ka toliau tu su juo veiksi aš nelabai isivaizduoju... :sad:

beskaitant Jarkos temas apie technika, pradedu manyt, kad jam senatvinis marazmas prasidejo... :-D :-D

servise naudojam ratams priveržt, rašom ant blankų. kitus dalykus vieni mechanikai užveržinėja "iš akies" (pvz rato guolis), kitas mechanikas be to rakto nei per kur, viską pagal knygas veržia. Asmeniniam, vienos mašinos naudojimui, nematau prasmės tokį pirkt. Jei turi garažiuką, verta, bet sau, keliaems kartams per metus -

jeigu jau labai prispicino Jarkai varztelius pasitikrinti, tai tokius raktus nuomoja statybines irangos nuomotojai. bus ir su metrologine patikra.

Virgis75 rašė:servise naudojam ratams priveržt, rašom ant blankų. kitus dalykus vieni mechanikai užveržinėja "iš akies" (pvz rato guolis), kitas mechanikas be to rakto nei per kur, viską pagal knygas veržia. Asmeniniam, vienos mašinos naudojimui, nematau prasmės tokį pirkt. Jei turi garažiuką, verta, bet sau, keliaems kartams per metus -

Dėkui už protinga atsakymą, ko nepasakysi apie Hipy ir Artūra, kurie kuo toliau tuo daugiau naudojasi tuom kad pažista mane

jaroslavas rašė:Dėkui už protinga atsakymą, ko nepasakysi apie Hipy ir Artūra, kurie kuo toliau tuo daugiau naudojasi tuom kad pažista mane

mano atsakymas tikrai maziau kvailas, negu tavo klausimas... o kaip zinia, i kvailus klausimus protingu atsakymu nebuna...

Kur as tvarkausi auto, ten visada ratams naudoja dinamometrini. Alytaus Egzotika taip pat su dinamometriniu verzia.
Beja, as ir pats planuoju isigyti, nes kai paciam tenka remontuoti kad ir zu. technika, pvz. skeliant belorusa nesinori antra karta skelti vien del to, kad kazkuris varztas buvo nepriverztas tiek kiek reikia arba perverztas.

variklio galvos priverzimo nereiktu lygint su ratu prisukimu...

Viena karta maciau kad verztu su dinamometriniu ratus Klaipedoje, bet ir tai jis tik specialiai ratams skirtas su labai ilga rankena. Asmeniskai nepirkciau vien del ratu 2 kart i metus prisukt, ne ta vieta kad vertetu investuot.

hipy rašė:variklio galvos priverzimo nereiktu lygint su ratu prisukimu...

Ne vien apie galva kalbejau. Dar apie smagrati po salniko pakeitimo. ir apskritai visus varztus, prie kuriu prieiti reikia daug isardyti. Tuos varztus tikrai tikslinga priverzti kuo tiksliau pagal rekomendacijas, nes kartais darbas gali nueiti perniek, arba ir technika gali buti sugadinta del atsileiduse ar perverzto ir paskui trukusio varzto.

jaroslavas rašė:

Virgis75 rašė:servise naudojam ratams priveržt, rašom ant blankų. kitus dalykus vieni mechanikai užveržinėja "iš akies" (pvz rato guolis), kitas mechanikas be to rakto nei per kur, viską pagal knygas veržia. Asmeniniam, vienos mašinos naudojimui, nematau prasmės tokį pirkt. Jei turi garažiuką, verta, bet sau, keliaems kartams per metus -

Dėkui už protinga atsakymą, ko nepasakysi apie Hipy ir Artūra, kurie kuo toliau tuo daugiau naudojasi tuom kad pažista mane

gal tu paskaityk posta dar karta

Jonas6x6 rašė:Niekad ratams nenaudojam dino rakto, ir tikrai praktiškai nei vienas servisas nenaudoja, va Virgis naudoja - itin retas reiškinys. Arba laiko per daug turit, arba nežinau...
Asmeniniam naudojimui Jaros vietoje tikrai tokio daikto nepirkčiau.

Pas mus buvo keli atvejai, kai klientams buvo atsisukę ratų varžtai. Kad nebūtų daugiau bačkų ant mūsų, užveržinėjam pagal knygą (pvz 130 Nm) ir užrašom. Tipo neužmiršta ir priveržta.

o dėl ilgo dinometrinio rakto, nebūtinai jis skirtas ratams prisukt. Dažniau jis yra "stipresnis", pvz gali užveržinėt iki kokių 300 Nm.

O dėl netikrinto metrologijoje, yra rizika, kad po ilgesnio naudojimo (metrologija kartą per metus), pradės grybą pjauti ir tada ar perverši, ar dar blogiau - nedaverši...

yra patarimai kaip išrinkti tinkama padangu servisa, tai vienas iš ju - turi užveržti su dan.raktu. Bet nepastebėjau kad naudotu din.rakta. taip sakant, tom ir skiriasi Lt nuo EU.

Virgis75 rašė:
o dėl ilgo dinometrinio rakto, nebūtinai jis skirtas ratams prisukt. Dažniau jis yra "stipresnis", pvz gali užveržinėt iki kokių 300 Nm.

Kaip dinamometrai atrodo tai puikiai zinau, bet va ta kart kai maciau ratus prisukinejant tai tikrai ne eilinis raktas buvo, jis matesi kad tikrai ratams prisukinet buvo.