Subaru Forester Klubas

Sveiki, nors ir prabeges maniskis apie 60 t, taciau ant duju jau stovint vietoj cilindras atsisako. Manau kad zvakes/laidai, todel ir noriu pradeti nuo pigesniu. Dabar klausymas toks:

1. kokios zvakes rekomenduotumet dujinei masinai 2.5 turbo
2. Ar ymanoma man paciam pasikeiti jas nelupant variklio, jei kaz zino linka su nuotraukom numeskit.
3. Speju rakto reikes mandresnio, ar tiks ir paprastas? Vistiek reikes pirkti

pats sau atsakau

raktas ant 16 su 20 cm koteliu
pasikeisti imanoma neiskeliant variklio

liko tik zvakiu tipo ir prt numberi zinot butu labai gerai, nes ebajui nerandu nieko

žvakes tik platinines dėk, be to tau jokios kitos ir netiks...
geriausia ngk japoniškos, motociklam gamina, ir praktiškai visuose japoniškuose moto modeliouse tik jos ir stovi, o ten sūkiai juk žinai kokie...15000-18000r\pm

wzikas rašė:Sveiki, nors ir prabeges maniskis apie 60 t, taciau ant duju jau stovint vietoj cilindras atsisako. Manau kad zvakes/laidai, todel ir noriu pradeti nuo pigesniu. Dabar klausymas toks:

1. kokios zvakes rekomenduotumet dujinei masinai 2.5 turbo
2. Ar ymanoma man paciam pasikeiti jas nelupant variklio, jei kaz zino linka su nuotraukom numeskit.
3. Speju rakto reikes mandresnio, ar tiks ir paprastas? Vistiek reikes pirkti

esu skaitęs apie žvakes dujomis varomiems automobiliams, tai visiškas chaosas. vienur rašo jog būtina dėti spec žvakes, kitur rašo kad tai tik reklaminis triukas. kaip ištikrūjų neaišku.
kai dėjau dujas į Passat vr6 tai meistras dėjo kažkokias (tipo dujines žvakes) dengtas sidabru; į focus zetec dėjau standartines platinines kokios priklausė gamykliškai.

štai vienas iš tekstų (2005m.)
šaltinis: denso-europe.com

Spark Plugs for cars running on LPG
When it comes to engine which run on LPG, DENSO
does not have a special LPG list available, as this is
not necessary. Our standard advise for LPG plugs is
to replace the plugs earlier then you would in a petrol
engine or to use a long life plug.
In most LPG cases we advice to use an Iridium or
platinum long life spark plug with a small gap
(0.8mm-1.0mm). An iridium Power plug will perform
well but has a shorter lifetime than longlife plugs.
Most LPG drivers drive a lot and prefer long life above
performance.
With modern engines it is not necessary to reduce the
gap as the fuel mixtures are a lot better and the ignition
systems are much stronger nowadays. The older
American V8 engines which run on LPG are an
exception as they often need a colder plug with a
smaller gap

Leonidai tai tu jau issisukai tas zvakes . as pas save ieskojau kur jos yra tai neradau :sorry: .paskui priejom nuomones kad pas mus ir purkstukai ir zvakes ir babinos viename korpuse,nes nera nieko panasaus i iprastus zvakiu laidus ar babina kur rast irgi va ka rasi zodziu su situo klausimu likau nezinomybeje
o kai vazinejau su legaciu tai zvakiu net nekeiciau,ir visus keturis metus tos pacios atlaike,vaziuojant ekstra rezimu .vistik turi itakos kokia iranga dedi.jei pagailesi fanieros geresnei yrangai mokesi veliau keisdamas visokius variklio elementus 8)

vicinas rašė:Leonidai tai tu jau issisukai tas zvakes . as pas save ieskojau kur jos yra tai neradau :sorry: .paskui priejom nuomones kad pas mus ir purkstukai ir zvakes ir babinos viename korpuse,nes nera nieko panasaus i iprastus zvakiu laidus ar babina kur rast irgi va ka rasi zodziu su situo klausimu likau nezinomybeje
o kai vazinejau su legaciu tai zvakiu net nekeiciau,ir visus keturis metus tos pacios atlaike,vaziuojant ekstra rezimu .vistik turi itakos kokia iranga dedi.jei pagailesi fanieros geresnei yrangai mokesi veliau keisdamas visokius variklio elementus 8)

taip,Vytai,pas mus truputi kitaip, as pats masciau kaip ten yra istikruju. Atrodo kad iprastu laidu ir rytes nera, nu idomu ten, reikes susirasti tinkamas zvakes ir tada krapstysiuos.

Tai isvada kad zvakes jamam NGK platinines, jokiu special dujiniu ar pan

PS. iranga mano gera IV kartos, tiesiog manau atejo laikas zvakes pasikeisti ir tiek. Seip beda ne didele, su benzu ok vaziuoja

tai kai baigsi papasakok kaip ten is tikruju yra,kur purskalai kur zvakes kur rites.laaaabai idomu

http://www.autopartsworld.com/Part.aspx ... spark-plug

kokias is siu rimtai mums tinka?

Dar yra kazkokios NGK BKR6E, kurias pasiule man dujas montuojancia imone cia UK

nu bl... neradau pas save nieko panasaus.matyt gerai paslepta

vicinas rašė:nu bl... neradau pas save nieko panasaus.matyt gerai paslepta

Vytai, nepanikuojam, rasim tas zvakes Man dar sunkiau nes randuosi bbz kur ir nera net kur kreiptis pas specus. Daba issiunciau keleta laisku del tu vadinamu dujiniu zvakiu, taip pat labai noreciau kad pasakytu kokias tiksliai paltinines reikes mums? (sarasas virsuje)

nu vsio :o ryt eisiu rimciau pastudijuot po kapotu /1:;

nereikia jokių dujinių,... platininės yra topas jeigu esi londone kreipkis pas Eimą (prie Stratfordo žiedo šalia 406 kelio) jis tikrai išmano, arba Kirvis dar toks yra, jo vardas Irmantas jo garažas šalia 406 kelio ir pakeis, o kokie ten dar neaiškumai nesuprantu...
orginalūs subaru laidai ir no probs...

audroni, man iki londono 2 val kelio. Tai patark kokias platinines det? Nes ju irgi yra ivairiausiu

wzikas rašė:audroni, man iki londono 2 val kelio. Tai patark kokias platinines det? Nes ju irgi yra ivairiausiu

galiu paskyti ,kad aš bandyčiau dėti ngk platinines, o toliau kiekvieno asmeninis pasirinkimas.
nemanau, kad prasminga leistis į tas kitas subtilybes, turbavykas ir taip beveik dujiniu rėžimu dirba jam gi ora pučia manau ,kad dėk kokias katalogas rodo ir nesuk galvos...

Jonas6x6 rašė:Aš dėjau NGK, platinines. In LT - vienetas 40Lt, laidai visgi yra, dėjau originalius. Brangu - bet efektyvu. Jokiu būdu nedėk dujinių žvakių, vargas prasidės jau po 10.000Km.

O jei vienas cilindras kartasi permušinėja, dar įpilk į kurą gerą dvigubą dozę vožtuvų valiklio, nors man panašu čia pas tave ne į žvakių gedimą, o į nereguliuotus vožtuvus

palaikau...