Subaru Forester Klubas

http://www.emel.su/photo/photo_thumb.ph ... 3031344d59" onclick="window.open(this.href);return false;

Что стало известно по поводу Форестера нового поколения:

1) использована платформа от последенего поколения Импрезы;
2) увеличились размеры автомобиля: в длину и ширину;
3) появилось маленькое "окошко" на передних дверях - как и на Импрезе последнего поколения;
4) интерьер и дизайн салона выполнен в стиле Импрезы/XV последнего поколения;
5) в линейке двигателей будут присутствовать измененные атмосферные двигатели FB, в частности, у двигателя FB25 появится непосредственный впрыск топлива (direct injection). Турбированные двигатели скорее всего будут на базе двигателя 2.0 литра;
6) вместо гидротрансформаторной коробки АКПП новый Форестер будет оснащаться вариатором Lineartronic.

Cia info is kur ,tipo VIENA BOBA SAKE ,AR GYVULIU TURGUI BUVAU ,GIRDEJAU Fotkes ni v pez...du ni v krasnuju armiju.

Pagaliau forikas gaus CVT

Tai kas bus pirmas is forumo pripirkes naujaji Fori

Лично мне гораздо более интересно, что собой представляет режим XMODE. Пишут всякое, работает он вроде только до 40 км/ч, включается и отключается кнопкой. Точно известно ,что при его включении вариатор переходит в режим эмуляции ряда пониженных передач, во внедорожный режим переходит система стабилизации VDC. Не исключено, что и клиренс будет меняться - со стандартных 220 мм - до 250/260 мм. Т.е. получаем специальный "внедорожный" режим во всей своей красе

Va čia tai butu gerulis
Paimta iš rūsų forumo, o jis rašo kad - япы у себя пишут на форумах. Впрочем, информация непроверенная, поэтому у себя даже публиковать не стал.

http://www.emel.su/blog/#param=id_478
http://www.emel.su/blog/#param=id_475

Jeigu tai tiesa tai vėl bus XT modelis, kad ir 2Litrai, bet sraigė po kapotu
Vienu žodžiu reik

Paimta iš http://autogagz.com/subaru-forester-com ... fications/ 2 Litrų su sraige 276 arkliukų, bet bus leidžiamas tik su CVT greičių dėže

Arūnas rašė:Paimta iš http://autogagz.com/subaru-forester-com ... fications/

Kodas: Pasirinkti visus

In its home market, the new Forester will be available at launch with two boxer engines, a naturally aspirated 2.0-liter unit delivering 146Hp (148ps) that can be linked to either a 6-speed manual or a CVT, and a 2.0-liter twin-scroll turbocharged powerplant rated at 276Hp (280PS) offered only with a CVT. A flagship STi model may be in the cards for the near future.

2 Litrų su sraige 276 arkliukų, bet bus leidžiamas tik su CVT greičių dėže

Kazin CVT pajegus atlaikyt tokia variklio jega. Tada ir dizeli su cvt gali jau paleist.

Senokai skaičiau, bet kiek prisimenu CVT negerai didelis sukimo momentas. Nors spėju tą CVT dabar jau ištobulino taip kad ir tie niutonai dzin.

Arūnas rašė:Senokai skaičiau, bet kiek prisimenu CVT negerai didelis sukimo momentas. Nors spėju tą CVT dabar jau ištobulino taip kad ir tie niutonai dzin.

Kiokvienas mazgas turi būti atitinkamai paskaičiuotas. Jei ta dėžė apskaičiuota laikyti tam tikrą sukimo momentą, tai laikys. Jei bus tiesiog įdėta be jokių pakeitimų, o skaičiuota atlaikyti mažesnį sukimo momentą, tada nelaikys.
Viskas priklauso nuo inžinierių ir gamintojų - ar jie atsižvelgė į inžinierių sprendimus.
Beja - pavarų dėžės skaičiuojamos ne tam tikrai variklio galiai, o tam tikram sukimo momentui.
Žinoma dar kažkiek ribojami ir maksimalūs sūkiai.

http://www.subaru.jp/countdown/
lieka 15 dienų iki naujo Forester oficialaus pristatymo

Vat koks
http://www.15min.lt/naujiena/gazas/nauj ... 219-268857

gerulis, nušvilpė