Subaru Forester Klubas

sveiki suprantu kad atsakyma i klausima galima rasti ir kitur... bet..
turiu toki klausima?? koks tepalas ir kiek jo pilasi i automatine pavaru deze ir reduktoriu...
galvoju apie castrol firmos viska... bet esu girdejes kad ten yra kazkos japoniskas tepalo standartas "JASO" ar dar koks velnias... tai likau pasimetes ir suklaidintas

Visi atsakymai yra forume...

Pas mane 99 2.0 Turbo A/T Forikas. Ant jo rašo, kad AT tepalo eina 7.9L, panašiai ir supyliau. Pirkau iš atstovų tepalą, o ten dar buvo parašyta, kad tinka (atitikmuo) Mopar ATF +4. Tai keli litrai ir to suėjo...
Didesnė bėda buvo su išoriniu filtriuku (jei toks yra). Pirkau neoriginalų, galiausiai paaiškėjo, kad anas yra variklinis. Nutariau nerizikuoti, nupirkau originalų. Kainos nepamenu, bet ne pigus...
Dėl reduktoriaus, kiek pamenu, svarbiausias atitikmuo turi būti GL5. Aš naudojau Mobil (Mobilube) 85W-90. Išeiga apie 0.8L. Į priekinį eina 1.2L.

Virgis75 rašė:Visi atsakymai yra forume...

Pas mane 99 2.0 Turbo A/T Forikas. Ant jo rašo, kad AT tepalo eina 7.9L, panašiai ir supyliau. Pirkau iš atstovų tepalą, o ten dar buvo parašyta, kad tinka (atitikmuo) Mopar ATF +4. Tai keli litrai ir to suėjo...
Didesnė bėda buvo su išoriniu filtriuku (jei toks yra). Pirkau neoriginalų, galiausiai paaiškėjo, kad anas yra variklinis. Nutariau nerizikuoti, nupirkau originalų. Kainos nepamenu, bet ne pigus...
Dėl reduktoriaus, kiek pamenu, svarbiausias atitikmuo turi būti GL5. Aš naudojau Mobil (Mobilube) 85W-90. Išeiga apie 0.8L. Į priekinį eina 1.2L.

ačiū uz Virgi uz info pagelbejai

Nekursiu naujos temos, nes ši lyg ir tinkama mano klausimui

Gal kam klausimas ir pasirodys kvailokas, bet man, dar šviežiam foresterio šoferui, aktualus: ar reikia keisti tepalus reduktoriuose? Kai pirkau foriką, pardavėjas sakė, kad jau senokai ten tepalai keisti. Kažkodėl man šviečiasi, kad jei ten viskas tvarkoj, tai ir nereik tų tepalų ten keist. O gal aš klystu?

Gamintojas rekomenduoja keist kas 60tks km. Nedaug to tepalo, per abu reduktorius lygiai 2l, betgi masina bus patenkinta svieziu, juk tai vis tik mechanines dalys kurios trinasi ir dyla, o dilimo produktai kaip tik ir kaupiasi tepale.

Arturas rašė:Gamintojas rekomenduoja keist kas 60tks km. Nedaug to tepalo, per abu reduktorius lygiai 2l, betgi masina bus patenkinta svieziu, juk tai vis tik mechanines dalys kurios trinasi ir dyla, o dilimo produktai kaip tik ir kaupiasi tepale.

Supratau
Dėkingas už apšvietimą

valdelis rašė:

Virgis75 rašė:Visi atsakymai yra forume...

Pas mane 99 2.0 Turbo A/T Forikas. Ant jo rašo, kad AT tepalo eina 7.9L, panašiai ir supyliau. Pirkau iš atstovų tepalą, o ten dar buvo parašyta, kad tinka (atitikmuo) Mopar ATF +4. Tai keli litrai ir to suėjo...
Didesnė bėda buvo su išoriniu filtriuku (jei toks yra). Pirkau neoriginalų, galiausiai paaiškėjo, kad anas yra variklinis. Nutariau nerizikuoti, nupirkau originalų. Kainos nepamenu, bet ne pigus...
Dėl reduktoriaus, kiek pamenu, svarbiausias atitikmuo turi būti GL5. Aš naudojau Mobil (Mobilube) 85W-90. Išeiga apie 0.8L. Į priekinį eina 1.2L.

ačiū uz Virgi uz info pagelbejai

O automatuose keiciasi reduktoriaus tepalas priekyje?

taip

jaroslavas rašė:taip

O tai gal galima placiau, nes manual'e radau, jog AT keiciasi ir piesinukas yra kur rodykle nurodyta variklio skyriuje matuokles vieta, bet realiai toj vietoj jokios matuokles neradau. Ar ji ten labai kur paslepta?

pas mane irgi sunku surasti, labai žemai, per viduri, prie prėkinio stiklo

Kuriu metu tavo Foris? Labai sunku nepastebet matuokles Priekinis reduktorius yra tarp variklio ir greiciu dezes. Greiciu dezes tepalo matuokle yra vairuotojo puseje, o reduktoriaus-keleivio puseje. Ji zymiai trumpesne ir zemiau-ant paties reduktoriaus ir nera vamzdelio prailginimo, bet ryskiai matosi geltona rakena, nebent jos visai nera, o skyle uzkista skuduru

nera ka daug ziuret i ta tepala reduktoriuj, ner kam ten labai sugest.
pacioj dezej svarbiau, o jei jau keiti tai 2L 75W90 40lt - nera tiek daug

Arturas rašė:Kuriu metu tavo Foris? Labai sunku nepastebet matuokles Priekinis reduktorius yra tarp variklio ir greiciu dezes. Greiciu dezes tepalo matuokle yra vairuotojo puseje, o reduktoriaus-keleivio puseje. Ji zymiai trumpesne ir zemiau-ant paties reduktoriaus ir nera vamzdelio prailginimo, bet ryskiai matosi geltona rakena, nebent jos visai nera, o skyle uzkista skuduru

Tai AT dezes matuokle kuo puikiausiai matosi ir zinau, kas ir kaip. Bet va priekinio reduktoriaus matuokles tikrai nerandu ir suprantu, kad rankenele turetu buti geltona kaip ir visur kitur, bet nesimato. Arba nemoku iesoti, arba tikrai gal kas prichimicinta. Gal is apacios is duobes geriau prieiti?
Idejau pora foto. Gal kas netingesit, prasau pazymekit vieta kur ieskoti.

pas mane ten kur rodyklė, bet aišku apačioje, ir iš viršaus tam tikru kampu matosi. Kaip tu nufotikinai tai pas mane matosi, o pas tave labai jau suspausta

Zymiai zemiau. Jei nepamirsiu, padarysiu fotke siandien.