Subaru Forester Klubas

sveiki! nusprendziau sukurti sia tema ,kad aptarti ir susizinoti kokia geriau naudoti/pirkti ir kur isigyti sankaba-pinigines atzvilgiu ir kokybes...
is anksto dekui visiems pasisakiusiems

Diskeliui naują ferodo prikniedyti galima

mano sankaba genuine subaru
raimis atsiunte nuo 2006 xt foresterio

Kiek kainuoja jei ne paslaptis?

Jonas6x6 rašė:subaru genuine parts, pas Raimį kaune. Galiu padėti sukontaktuoti.
Tik nepirk lirostoj. pas tave turbo, dar užsuktas, dėžė greitinta ir nėra palėtintojo. Kažkada jei dar pakelsi ir ratus teisingus uždėsi ir bus viskas jai. "Išrūks kaip dūmas, blaškomas vėjo" ;D
O keraminė gerai, bet iš vietos pajudant smūgiuoja, nėra švelnaus pajudėjimo. STENTOR turi stebuklingą sankabą, l.gerai laiko. Gal atsakys kaip vadinasi

as galvojau apie ACT, F1 arba EXCEDY bet ,kad butu stipresnes t.y. stage1,o keramikines tai tikrai nenoriu reiks ir vaika pavezioti tai galva nusisuks kai tete is vietos bandys isvaziuoti :o :-o

Stentor rašė:mano sankaba genuine subaru
raimis atsiunte nuo 2006 xt foresterio

taip taip labai idomu suzinoti kokia firma ir kiek kaina...

Deimazas rašė:Diskeliui naują ferodo prikniedyti galima

o tai blogiau nebus? esi taip dares ar vazinejes? kiek laiko?

Jonas6x6 rašė:kaip gali būti blogiau nuo naujos detalės. 100 kartų kniedyjom, ir sankabas,ir kaladėles žigulių laikais. Tavo atveju nežinia ar nesudegęs dar diskatorius. Nepasakei juk, dėl ko svarstai apie stipresnę. Gal visgi geriau pagalvoti apie dėžę su demultiplikatoriumi (palėtintoju)?

svarstau apie stipresne sankaba,nes kai keite varikli tai minejo ,kad sankabele i pabaiga o su ja pravaziuota tik 30-40k tiksliai nepamenu, ir del to ,kad biskeli varikliukas stipresnis tai ir atitinkamai kitos detales turi buti stipresnes,kad atlaikytu banda kumelaiciu,diskatorius nemanau,kad butu apdeges veikia kol kas,KOL KAS be priekaistu tai vat kol neatgule visai reiktu pasirupinti...
o kas del ziguliuku laiku tiuninimu tai man abejotinai atrodo-visgi dabartiniai varikliai ir jegos, ir medziagos yra kitokios,gali trumpai laikyti...
o gal ir ne gal kaip tik geriau,gal kas yra isbandes ir sekmingai vazineja?

Jonas6x6 rašė: Gal visgi geriau pagalvoti apie dėžę su demultiplikatoriumi (palėtintoju)?

nemanau,kad yra turbininiam demultiplikacines dezes...

vilmis78 rašė:

Jonas6x6 rašė: Gal visgi geriau pagalvoti apie dėžę su demultiplikatoriumi (palėtintoju)?

nemanau,kad yra turbininiam demultiplikacines dezes...

gamykliskai nenumatyta bet as planuoju i saviski isidet tokia

vicinas rašė:

vilmis78 rašė:

Jonas6x6 rašė: Gal visgi geriau pagalvoti apie dėžę su demultiplikatoriumi (palėtintoju)?

nemanau,kad yra turbininiam demultiplikacines dezes...

gamykliskai nenumatyta bet as planuoju i saviski isidet tokia

nu nu turesi papasakoti is kur ir uz kiek gavai
kazka girdejau,kad gali neatlaikyti gali sulauzyti dantracius daugiau gazo uzmynus

na buvo kazkur toki mano pamastymai,bet manau protingai vazinejant imanoma isidet

isideti tai jo galima,bet kiek laiko laikys klausimas,jei kur neisvaziuosi taigi negi nepaspausi gaziuko,kad neuzklimpti va tada ir gali buti "kapiec"

gaza spaudi kai nera sukimo momento,o kai ratai ir prie nedidelio gazo sukasi kokia prasme spausti sugadinti galima sakykim tokioj situacijoj kai forikas gerai uzkrautas ir ant asfalto bandysi tempti ypatingai sunku daikta.kai ratams ypac sunku prasikasti o galingas variklis per pazeminta pavara visvien suka.va tada gali kazka suplesyti

cia tai taip ,bet visvien gali pakakti ir dumblo prie ratu ,kad sulauzyti deze kai yra nemazai arkliuku tai padaryti daug lengviau,mano nuomone...