Subaru Forester Klubas

Pirma kaukti pradėjo virš 60 km/val. Salone girdžių, išorėje kažkaip žmonės negirdi, bet metalinis garsas yra. Dabar jau kaukia ir pajudėjus, bet iki 80 km/val. Matyt virš 80 jau kiti triukšmai užgožia. Guolius tikrino Maruk, jie sveiki, suko ratus ir žiūrėjo pakaba ant keltuvo- nieko nerado, negirdėjo. Tik sailenblokus keisti reikia. Padangos žieminės, haka4, bet tikrai ne nuo ju, nes žvyrkeliu irgi kaukia. Posūkiai įtakos neturi. Gazas ir stabdys irgi. Pastebėjau kad lėtėjant daugiau kaukia, nei isibegėjant. Kas tai gali buti? Žinau kad į servisą reikia, bet jie visi užimti, ir artimiausias antradienį.

jaroslavas rašė:Pirma kaukti pradėjo virš 60 km/val. Salone girdžių, išorėje kažkaip žmonės negirdi, bet metalinis garsas yra. Dabar jau kaukia ir pajudėjus, bet iki 80 km/val. Matyt virš 80 jau kiti triukšmai užgožia. Guolius tikrino Maruk, jie sveiki, suko ratus ir žiūrėjo pakaba ant keltuvo- nieko nerado, negirdėjo. Tik sailenblokus keisti reikia. Padangos žieminės, haka4, bet tikrai ne nuo ju, nes žvyrkeliu irgi kaukia. Posūkiai įtakos neturi. Gazas ir stabdys irgi. Pastebėjau kad lėtėjant daugiau kaukia, nei isibegėjant. Kas tai gali buti? Žinau kad į servisą reikia, bet jie visi užimti, ir artimiausias antradienį.

nesu subaru pakabos žinovas bet iškart šovė tokios mintis, chaotiškos :] reduktoriai, kardanai, pusašiai, diffas, pavaru dėžė itt. Čia tiesiog kas pirma šovė į galvą. o seip gal koks pašalinis daiktas kur įstrigo ir kaukia. Man taip buvo kai tarp kebulo ir ismetimo bakelio istrigo pagalys. Bet jei dugna žiūrėjai tai tada nežinau.

Pas mane OBK irgi panašiai. Nuo apkrovos nepriklauso, iš vairuotojo vietos lyg gale kairėje, iš keleivio lyg priekyje dešinėje.
Dar pastebėjau vibracija , kai didesnis apkrovimas (ne svoris, o trauka, pvz. su priekaba važiuojant). Numetus gazą vibracija dingsta.

dėkui. Tiesa važinėti dar galima?

dėkui Jonai6x6- tu buvai teisus, pakabinamasis guolis, tikiuosi nebrangus dalykas

eeee, cia naujam FOrikui taip atsitiko? Jaroslavai, o kiek taviskis beges? Ar jam buvo smugis i transmisija?

Ir paskuitinis klausymas - ziemines damusimui eina ar tiesiog nespejai pasikeisti?

wzikas rašė:eeee, cia naujam FOrikui taip atsitiko? Jaroslavai, o kiek taviskis beges? Ar jam buvo smugis i transmisija?

Ir paskuitinis klausymas - ziemines damusimui eina ar tiesiog nespejai pasikeisti?

jau 150000 km, smugis buvo į vairuotojo prekinį sparną, durys. Žieminės damušimui

na pagaliau sutvakytas.
O buvo taip. Pasirodo buves savininkas jau bandė krapštytis prie guolio. Apsauga palankstyta ir dėl to tas guolis numirė, purvas rudys...tai bent man pasisekė su jo...iki šiol tęsiasi bėdos. Sumontavus nauja guoli (na aš norėjau pradėti nuo pigesnio varianto) nepadėjo- jis prasisuka laikiklyje, reikia viso komplekto, o ji parduoda su kardanu. Tai pasirodo Vilniuje pigiau nei Birštone, ar Kaune - 400 Lt. Ir ka ten bandė taisyti buvęs, nesuprantu, gal po avarijos užė ir bandė papigiai sutaisyti?

katik skambinau i Daniliškių autocentrą ,čia netoli Vilniaus,jie daro visokeriopus kardanų remontus,foresterio pakabinamo guolio keitimas pas juos300+pvm

Miškininkas rašė:katik skambinau i Daniliškių autocentrą ,čia netoli Vilniaus,jie daro visokeriopus kardanų remontus,foresterio pakabinamo guolio keitimas pas juos300+pvm

na Vilniuje pasakė 450 lt. Kai paklausiau kiek garantija ir ar išrašo popieriu- tyla, na praburbuliavo 45 dienų ir be dokumentu- eina tokie š...

aš net nespejau paminėt kad neardomas ,tik pasakiau ,kad forikui ,jis paklause kokių metų ir iškart pasakė kainą

Jonas6x6 rašė:guolis+darbas=300+21%

Paminėjai kad kardanas neardomas?

N u tai speciai viska isardo Gal ne viska po to surenka, bet tai kita kalba. O gal jie turi stakles balansavimui

turi jie ne tik remontuoja kardanus bet ir juos gamina,googlej imeskit ,,daniliškiu autoservisas'',teko matyt ju darytus krovininiai volvo vairo velenus su kryžmėm,manau foreserio kardaną pjauna ,parenka pakabinama,po to virina ir balansuoja ,neaišku kiek laiko tokie darbai ,bet už tokius pinigus verta pamėgint bent jau aš taip manau

manau kai naudotas iš daužto Foriko kuris pravažiavo 30000 km už 400-500 lt verta labiau nei 450 rekonstruotas LT

ko gero Jus teisus ,tik sunkoka būtų rasti