Subaru Forester Klubas

Paskutiniu metu pastebejau su Foresteriu viena keista dalyka, kurio niekad nebuvo nei su Legacy nei su Impreza nors transmisja ta pati-darant staigesni posuki nedideliu greiciu toks jausmas prabuksuoja galinis ratas,net visa masina trukcioja.Labai panasiai vaziuodavo Subaru Leone asfaltu sujungus 4WD, kuri neturejo diferiancialo tarp asiu, ar rimtas dzipas kuriam priekinis tiltas tiesiai pasijungia. perziurejau visas temas-kazkaip nieko panasaus neradau. Jausmas toks kad labai greit uzsikerta viskomova. Pakelus rata ir sukant ranka-lyg ir prasisuka normaliai,su pasipriesinimu bet neklynija. Gal kas susiduret? Beje, ir uzimas ant didesnio greicio panasus atsirado kaip vaziuojant asfaltu su 4WD be tarpasinio diferencialo

ačiū Jonai, zinosiu kas yra. Geriau ieškot greičių dėžės ar pačios viskomovos? Forikas 2000 m 2,0 125 Aj, kiek zinau turetu tikt deze ir nuo Imprezos ir nuo Legacio.
O kaltas as Ziema truputi is vieno rato oras iseidinedavo, tai dasipusdavau kol ant vasariniu ratu pakeiciau.Kad skirtingu padangu negalima det jau daug metu zinojau, o vat del oro nepamislyjau. Taip kad ziurekit subaristai oro slegi. Tik dar vienas keistas dalykas-is ryto,kol masina salta situ reiskiniu nera,atsiranda gerokai pravaziavus.

Tai iseina, kad AT deze "toleruoja" skirtingus asiu apsisukimus , jei vaziuoti ramiai, tai nespaudzia diskeliu. Nu nors vienas pliusas

Ne taip greitai uzdroziamas ta viskomova Tai kad atsiprasau jei ka isgasdinau. Pas mane tai susidejo aplinkybes-uze nudilusios padangos Bridgestone Dueler ir uzsikirtinejo susukus vaira iki galo priekine granata, o barsket nebarskej. Taip buvo kazkada 96 metais su Leone 2, granata nebarskejo, o susukus vaira tarkstelejo ir subyrejo.
Tepala aisku reduktoriuj ir greiciu dezej del viso pikto pakeiciau.
Gal viskomova ir imanoma uzdrozt, bet pasistengt reikia . Kazkada draugas girtas visa nakty uzklimpes buksavo su Legaciu, tai po to keite greiciu deze.
Beje Jonai, logika nesueina-jei viskomova uzklinys tai rata pakelus sukdamas nesunkiai suprasi. Pakeliau tik atvaziaves -prasukau-viskas OK. Net pasakyciau per silbnai blokuoja. Pakeiciau ratus ir viskas susitvarke, po to dar granata pasikeiciau, nelaukiau kol subyres .

Sveiki,
Radau temą su panašia bėda kaip mano, susukus vairą buksuoja ratai toks jausmas, kad centrinis diffas visiškai užblokuotas. Pas mane visada padangos vienodos buvę, o ir slėgį palaikydavau. Vieną karta prieš pusę metų apie 20km. nuvažiavau su priplepusia padanga, poto ją sutvarkiau nemanau, kad tai labai paveikė, tepalai keisti laiku. Foresteris SG ,08 20X mechanikas. Gal yra įdėju, kaip tai tvarkoma?

Ardo viskomovą ir išima kelias plokšteles.

Išsiųsta naudojantis Redmi Note 4 Tapatalk 4 Lt

O kam jas isiminet??? As jau kelinti metai vazineju su cypianciom padangom. Uztat bekeleje geriau lipa

O gal kas žino konkrečiai kokios to priežastys? Plokštelės užkimba, užklynija satelitai ar kaip jie ten vadinasi? Apsimoka tvarkyti ar sunkiai išsiardo, ar įmanoma gauti dalių?

Visko movos remontas pas rse man kainavo 110e

acetat51 rašė:Visko movos remontas pas rse man kainavo 110e

Būčiau arčiau gal ir susigudyčiau, bet aš iš pajūrio
Na bet kadangi turiu sąlygas įrankius ir žinių inžinerijoje darysiu pats
Radau kol kas išsamiausią paaiškinimą: https://www.youtube.com/watch?v=pFTTY1spTgI

Dar jutubėj yra ir lietuvišmas video, net straipsnis buvo parašytas "...lenktynininko patarimais remontuojam subaru..." ar kažkas tokio.

Tik nenuvalyk tepalo iš tų plokštelių ir nesugslvok pakeist (visi sako, kad tokio tepalo nėr ir gerisu tas senas).

https://youtu.be/J44vBWfAFHg

Išsiųsta naudojantis Redmi Note 4 Tapatalk 4 Lt

Bet tai kokia prasme is AWD daryt 2WD. Geriau paklimpus galo jau nepajegs prasukti. Mes kaip tik stiprinom tas movas,po du diskelius dadejom. Aisku tai galiniam reduktoriui buvo daroma,bet vis vien nelaike,prasukinejo ta mova.
Dezes ta mova yra identiska galo blokiruotei. Kai ji prilimpa,uzsvyla,atsiranda vienas nepatogumas,kad pradeda posukiuose cypt padangos,nes tarpasinis diferencialas lieka uzblokuotas. Sumazinus diskeliu kieki toje movoje,ratai cypt zinoma nustos,bet,esant reikalui jis ir neuzsiblokuos tiek kiek priklauso,reziume liks tik priekiu varomas subaras.

Na aš kiek supratau, tai išimdami diskelius atstato maždaug į tinkamo darbo parametrus.
P.S. Jei kam norisi, tai prieš kokį mėnesį Rse man siūlė pastiprintą viskomovą įdėti, tai gal dar turi. Aš pasirinkau standartinę, nes nemažai kasdien asfaltu reikia varyti.

Išsiųsta naudojantis Redmi Note 4 Tapatalk 4 Lt

movos stiprinimas praktikos padiktuotas reikalas, o va silpninime nematau prasmes