Subaru Forester Klubas

Neradau tokios temos, tai sukuriau. Taigi dėkite savo pastabos, patarimus
Pradėsiu nuo straipsnio

Dar, tiesa tai pirma dalys

RSe perspėjo ir aš jau žinojau, bet nepavyko apsaugoti ratų guolius nuo vandens. Pokatuškė prie Rudninku miško. Didelė bala kurioje aš užgesau ir dabar po 3000 km teko pakeisti du guolius Va tau ir šlanginės dujos, šuds...aš užminiau gaza į dugną ir užgeso ir apie 400 Lt į balą. ir matyt dar neviskas - dar du yra. taigi per tokios balos turint šlanginės geriau perjungti ant benzo. Nemėgsta vandens guoliai, jeigu reikia pravažiuoti - tai greitai, kad vanduo neužsistovėtu

jaroslavas rašė:RSe perspėjo ir aš jau žinojau, bet nepavyko apsaugoti ratų guolius nuo vandens. Pokatuškė prie Rudninku miško. Didelė bala kurioje aš užgesau ir dabar po 3000 km teko pakeisti du guolius Va tau ir šlanginės dujos, šuds...aš užminiau gaza į dugną ir užgeso ir apie 400 Lt į balą. ir matyt dar neviskas - dar du yra. taigi per tokios balos turint šlanginės geriau perjungti ant benzo. Nemėgsta vandens guoliai, jeigu reikia pravažiuoti - tai greitai, kad vanduo neužsistovėtu

Kiek tu ten stovejai Jau skirtumo tai nera jokio ar 2 sec ar 10sec. O be to vanduo i guoli nepatenka, jei ten yra tepalo teisingai, ir ne vanduo guoli sugrauzia o purvas, kuris pirmiausia suvalgo isorinius salnikus. Jeigu labai baisu del guoliu, tai po kiekvienos purvo vonios , (ir nebutinai per bala pravaziavus) imi auksto slegio vandens siurbli ir nuplauni aplink granatas. O siaip, tai tokia jau kaina offraud malonumo. Tai ka, Jaroslavai, per balas jau nebevaziuosi

Arturas rašė:

jaroslavas rašė:RSe perspėjo ir aš jau žinojau, bet nepavyko apsaugoti ratų guolius nuo vandens. Pokatuškė prie Rudninku miško. Didelė bala kurioje aš užgesau ir dabar po 3000 km teko pakeisti du guolius Va tau ir šlanginės dujos, šuds...aš užminiau gaza į dugną ir užgeso ir apie 400 Lt į balą. ir matyt dar neviskas - dar du yra. taigi per tokios balos turint šlanginės geriau perjungti ant benzo. Nemėgsta vandens guoliai, jeigu reikia pravažiuoti - tai greitai, kad vanduo neužsistovėtu

Kiek tu ten stovejai Jau skirtumo tai nera jokio ar 2 sec ar 10sec. O be to vanduo i guoli nepatenka, jei ten yra tepalo teisingai, ir ne vanduo guoli sugrauzia o purvas, kuris pirmiausia suvalgo isorinius salnikus. Jeigu labai baisu del guoliu, tai po kiekvienos purvo vonios , (ir nebutinai per bala pravaziavus) imi auksto slegio vandens siurbli ir nuplauni aplink granatas. O siaip, tai tokia jau kaina offraud malonumo. Tai ka, Jaroslavai, per balas jau nebevaziuosi

ta tema su tautvydu gincijomes, sake ta pati ka jarai. mol po balas vazinesi tai skylutė guoliams salnikams ir tt.
ankstesni foresteri eksploatavau virs 5 metu, purve ir balose beveik nuo pradziu, pas vicina upelyje murkdytas ir dar daug kur, viena galini guoli keiciau ketvirtais eksploatavimo metais kita pries parduodant Rida tada buvo jau apie 200000, tai manyciau nuo ridos keiciau o ne vandens ir purvo. daugiau jokia isorine besisukanti dalis nebuvo pabirusi.

Arturas rašė:

jaroslavas rašė:RSe perspėjo ir aš jau žinojau, bet nepavyko apsaugoti ratų guolius nuo vandens. Pokatuškė prie Rudninku miško. Didelė bala kurioje aš užgesau ir dabar po 3000 km teko pakeisti du guolius Va tau ir šlanginės dujos, šuds...aš užminiau gaza į dugną ir užgeso ir apie 400 Lt į balą. ir matyt dar neviskas - dar du yra. taigi per tokios balos turint šlanginės geriau perjungti ant benzo. Nemėgsta vandens guoliai, jeigu reikia pravažiuoti - tai greitai, kad vanduo neužsistovėtu

Kiek tu ten stovejai Jau skirtumo tai nera jokio ar 2 sec ar 10sec. O be to vanduo i guoli nepatenka, jei ten yra tepalo teisingai, ir ne vanduo guoli sugrauzia o purvas, kuris pirmiausia suvalgo isorinius salnikus. Jeigu labai baisu del guoliu, tai po kiekvienos purvo vonios , (ir nebutinai per bala pravaziavus) imi auksto slegio vandens siurbli ir nuplauni aplink granatas. O siaip, tai tokia jau kaina offraud malonumo. Tai ka, Jaroslavai, per balas jau nebevaziuosi

dabar bijau balų, kažkaip nesinori ten užstrigti ir po 400 palikti. O stovėjau apie 10-15 sek. Prieš tai taškydavau ir nebuvo problemų

zzzubarruu rašė:

Arturas rašė:

jaroslavas rašė:RSe perspėjo ir aš jau žinojau, bet nepavyko apsaugoti ratų guolius nuo vandens. Pokatuškė prie Rudninku miško. Didelė bala kurioje aš užgesau ir dabar po 3000 km teko pakeisti du guolius Va tau ir šlanginės dujos, šuds...aš užminiau gaza į dugną ir užgeso ir apie 400 Lt į balą. ir matyt dar neviskas - dar du yra. taigi per tokios balos turint šlanginės geriau perjungti ant benzo. Nemėgsta vandens guoliai, jeigu reikia pravažiuoti - tai greitai, kad vanduo neužsistovėtu

Kiek tu ten stovejai Jau skirtumo tai nera jokio ar 2 sec ar 10sec. O be to vanduo i guoli nepatenka, jei ten yra tepalo teisingai, ir ne vanduo guoli sugrauzia o purvas, kuris pirmiausia suvalgo isorinius salnikus. Jeigu labai baisu del guoliu, tai po kiekvienos purvo vonios , (ir nebutinai per bala pravaziavus) imi auksto slegio vandens siurbli ir nuplauni aplink granatas. O siaip, tai tokia jau kaina offraud malonumo. Tai ka, Jaroslavai, per balas jau nebevaziuosi

ta tema su tautvydu gincijomes, sake ta pati ka jarai. mol po balas vazinesi tai lize guoliams salnikams ir tt.
ankstesni foresteri eksploatavau virs 5 metu, purve ir balose beveik nuo pradziu, pas vicina upelyje murkdytas ir dar daug kur, viena galini guoli keiciau ketvirtais eksploatavimo metais kita pries parduodant Rida tada buvo jau apie 200000, tai manyciau nuo ridos keiciau o ne vandens ir purvo. daugiau jokia isorine besisukanti dalis nebuvo pabirusi.

va tas ir keista. Su pirmu Foriku irgi visur ir nieko, nei vieno nekeičiau. Čia dabar pagedo

tai kurios tau masinos pabirejo guoliai?

Legasio. Suprantu kad senas, bet vienas iš užiančiu buvo naujas, pakeistas kai pirkau

jaroslavas rašė: va tas ir keista. Su pirmu Foriku irgi visur ir nieko, nei vieno nekeičiau. Čia dabar pagedo

pagal sita posta galima suprast kad tavo vysninis foresteris pagedo, ale naujasni genda.

Čia Jara ne bala buvo kalta, o purvo vonios per orentacines, aš po jų irgi abu pasikeičiau. Problema tame, kad guminių gaminių, tame tarpe ir riebokšlių, realus beproblemis tarnavimo laikotarpis yra ~6 metai, po to guma pradeda nuo įvairių veiksnių (šaltis, šiluma...) kietėti, praranda elastingumą. To pasekoje ant riebokšlio atsiranda mikro įtrūkimai į kuriuos pradeda skverbtis dulkės, purvas ir kitas š... Tada prie viso to dar prasideda metalinės dalies dilimas, ko pasekoje toje vietoje kur priglunda riebokšlis atsiranda griovys kuris dar labiau pablogina ir taip negerą situaciją. Ir realiai žiūrint, jei nori toliau neturėti problemų, tai reikia keisti ne tik guolius su riebokšliais, bet ir pačias dalis ant kurių jos dedasi. Aišku visada reikia išsimatuoti ir pasižiūrėti ant kiek tie išsidėvėjimai yra kritiniai.

bet per orientacinės niekur nebuvau užstrigęs, visas purvas buvo ištaškomas Na jei trumpai - bekelė vis tiek ka nors pagadina

Turiu itarimu,kad pagyvenes Norgeje,Jaroslavas isvis i gatve bijos isvaziuot,jei lyti prades
Nieko nei purvas,nei vanduo nedaro tiems guoliams.Jau turbut kokia 10 komplektu buciau pakeites,nes forikas,budavo kad visa diena iki ausu iklimpes prastovi purve ir vandenyje.Va ka reiketu pasidaryti offouderiui,tai issivesti reduktoriu alsuoklius kur nors auksciau.Man dar nera teke prisemti reduktoriu,bet,galimybe tokia egzistuoja.