Subaru Forester Klubas

Gal kas jau turit kokia nors Taurigos (vietiniai iš Babtų) priekabą "Tauras-xxx" ir jau susikaupė kokie nors blogi pastebėjimai ? Nu arba geri Tada dar geriau.
Planuoju pirkti kažkurią, mat jie deklaruoja, kad rėmas ir strėlė sustiprinti, tai galima kraut ir kraut Realiai i vienaašę 1350kg. Pažiūrėjau kaip Vicinas krauna lentas trigubai ilgesnes už foriką, nu tai ne kažką

jei nori dafiga kraut svarbiausia ne remas ir bortai, o kad butu amortikai ir stabdziai. kitaip skrisi nuo kelio

http://forumai.foresterclub.lt/topic144 ... ml#p185965

Ten saab tempiama priekaba tokios firmos. Daug mačiusi bet vis dar laiko. Velniai žino ar dabar taip pat stipriai gamina?.. P.S. tempimo metu netoli to kiekio ir pakrauta apie kurį kalbi

zzzubarruu rašė:jei nori dafiga kraut svarbiausia ne remas ir bortai, o kad butu amortikai ir stabdziai. kitaip skrisi nuo kelio

Na kaip.. viskas svarbu. Jei rėmas, kablys, padangos nebus skirti tokiam svoriui tai gali ir šiaip nepajudėti toli, bo pakrovus išsižergs...

zzzubarruu rašė:jei nori dafiga kraut svarbiausia ne remas ir bortai, o kad butu amortikai ir stabdziai. kitaip skrisi nuo kelio

Priekaba nera butina atributas nusiverst nuo kelio Taigi ne apie tai kalba. Esu vezes ant foriko stogo siferio lapu kokius 350kg, viskas atsilaike, bet geriau butu tam tinkamesnis inagis.

ale kokie protingi...
kalba eina apie vingiavima, uodegos vizginima.
bet jei jau viska zinot tai nefig plestis.

zzzubarruu rašė:ale kokie protingi...
kalba eina apie vingiavima, uodegos vizginima.
bet jei jau viska zinot tai nefig plestis.

Nu kam iškarto galvoti, kad kažkas jau visai neprotingas? Žinau kas tas vingiavimas ir kartais kiek nedaug reikia. Esminis dalykas yra greičio pasirinkimas. Jei važiuosi protingai nieko ir nenutiks, o jei ne tai nepadės ir stabdžiai.

zzzubarruu rašė:ale kokie protingi...
kalba eina apie vingiavima, uodegos vizginima.
bet jei jau viska zinot tai nefig plestis.

Svorio paskirstymas priekaboje tikriausiai pirmoje vietoje, kad to išvengti.

Ar norint gauti BE kategorija reikia laikyti ir teorija ir praktika?

http://www.tauriga.lt/lt/priekabos/vien ... iai_bortai
turiu apie metai šita. pirkau nes patiko, kad nusiardo bortai ir lieka platforma , ilgis ir plotis irgi gerai tik aukštoka
p.s. telpa į ploti dvi eilės aviliu

jonas72 rašė:http://www.tauriga.lt/lt/priekabos/vien ... iai_bortai
turiu apie metai šita. pirkau nes patiko, kad nusiardo bortai ir lieka platforma , ilgis ir plotis irgi gerai tik aukštoka
p.s. telpa į ploti dvi eilės aviliu

Atrodo kaip tikra nors ir aliumine. As galvoju paimti 4m, bet zema, tai bortai nenusiardo. Dugnas lygus, tai gal nebus daug nepatogumu. Svarbiausia, kad daug aviliu tilptu

kai pirkau pardavėlai minėjo ,kad šias perka bitininkai kad aviliai tilptu dvirm eilėm ( plotis 1,70m) jei tau tai aktualu pamatuok avilį ,kad į ta 4m. netektu viena eile kraut

Mano aviliai daugiaauksciai, todel mazesniu matmenu, taigi be problemu tilps dvi eiles i 1,5m, o ten tikriausiai pirko diedukai dar naudojantys varsavinius, tai jiems ne tik kad placios reikia priekabos, bet ir kamazo, kad pavilktu

Tai tavo bitės tipo kaip perkūnkiemyje gyvena? )

Nereikia lyginti biciu gyvenimo su zmoniu. Skirtingos kulturos, skirtingi mentalitetai. Bites gyveno 5mln metu be zmoniu, gyvens ir dar 5mln be zmoniu . Ir pagrindinis dalykas-kad ir kaip zmogus-(bitininkas) stengtusi trukdyti bitems gyventi arba kitaip tariant bandytu ivesti savo tvarka, bites vis viena daugeliu atveju susitvarko su visais sunkumais ir isgyvena. Tokia vat filosofija

Arturas rašė:Ar norint gauti BE kategorija reikia laikyti ir teorija ir praktika?

Taip, reikia laikyti ir teoriją ir praktiką.
Taip,priekabos vingiavimas prasideda nuo blogo krovinio svorio paskirstymo priekaboje+per didelio greičio arba nuo nereikallingu manevravimu.
Rėmo tvirtumas - vibracijoms ir svoriui atlaikyt,o ne stabilumui , nebent guminis rėmas
Turiu patirties su "rydwan" traliuku,skirtu automobiliams vežti,pasirodė tvirtas ir stabdžiai gerai veikiantys.