Subaru Forester Klubas

Radau vieną video, kur rodoma, kad VDC reikia išjungti startuojant slidžioje įkalnėje arba norint įsiūbuoti įklimpusį Foresterį... Gal turit dar kokių nors video įdomybių susijusių su VDC išjungimu? Ką sako, jo didenybė, gamintojas šiuo klausimu?

iklimpus siubuojant gal kaip tik neisjungciau, nematau prasmes, o ijungtas gal kaip tik labiau islipt pades. vdc dusina varikli, tai visur kur reikia laikyt darbines apsukas ji isjungiu

Na kiek atsimenu VDC pas mane neišsijungia mygtuku, tik variklio dūsinimas išsijungia ir tiek. Pilnai VDC išjungiamas norint normaliai pasivažinėti žiemą ar taip per kokius purvynus.

VDC bekelėje visiškai nereikalingas, tik trukdo. VDC skirtas stabilizuoti auto slidimo atveju. Forikams nuo 2006 m. turbinukams išjungus VDC atsijungia tiek buksavimo kontrolė, tiek slidomo kontrolė. . Nuo III kartos VDC išjungia tik buksavimo kontrolę, bet slidimą visitek kontroliuoja, t.y. skersai nelabai išeis važiuot.

Bet AT neišsijungia slydimas, MT išsijungia viskas. SH forikam.

Tada MT yra gėris! Bet kasdieniniam darbui važinėti mieste jis žudo :(

visalaik itariau, kad kopiuterastai slabakai... pilnos pakeles nuzudytu, dabar supratau - MT kalta...

Neturiu nieko prieš MT, iki foriko visi auto buvo MT. Bet tai kam vargti su Mt jei gali nevargti su AT? Čia tipo geriau važinėsiu nepatogiai, bet vaidinsiu dydvyri? žinai, šikau ir tapšnojau, jei galiu važinėti komfortikšai tai taip ir darysiu

nu bet sutik: "vazinet komfortiskai" tai nera "MT zudo". o jei to komforto nesi labai prisijaukines, tai MT dar ir dziugina islindus is kokio kamscio ar nusukus nuo kelio... gal as ir neteisus, bet kazkas su mintim i visureigi butinai turi but MT, gi pilnai sutinku, kad daiktas kuris tiesiog turi vezt is tasko A i B turi but bele kaip komfortiskas. bet tada vel niuansas - ar tikrai viskas ko foriui truksta iki komforto yra AT? nezinau kaip penkiabegis, bet keturbegis AT prie komforto net per patrankos suvi neprisiartines (na cia kaip as suprantu komforta)... pvz kokio volvo AT tai desinei rankai ir kairei kojai gal ir duoda pailset, bet kaip ji lesa smegenis... man psichologinis komfortas auksciau nei fizinis.
P.S. teisybes vardan paminesiu, kad bent jau pirmuju subaru dyzeliuku MT irgi, svelniai tariant, nesusipratimas

Ar važiavai su Turbonuko AT? Jei ne tai pirma pravažiuok ir tada pašnekėsim apie smegenų lesimą ten tų bėgių perjungimo mekai te pajusi, jei iki dugno nespaudi. O kas liečia bekelę tai Jaroslavas irgi ginčijosi kol kartu į miške neišlėkėm ir aš jo užklimpusio laukan netraukiau o po to pats per tą pačią vieta ramiai išvažiavau. Tai kad nenuvertink Subaru gamintojo. Vienintelis niuansas bekėle yra siubavimas, su AT jo taip lengvai nepadarysi. O visa kitą elektronika puikiai sutvarko. Pakolei nors vienas ratas turės sukibimą variklis tave ištrauks

Netiki, nu tai gali Vicino ir Goild'o paklaust kaip AT jautėsi Vicino dauboje. Kai forikai iš daubos savo eiga išlindo mes TLC ir Pajero su gervėm laukan traukėm

Važineju bekelej su AT ir džiaugiuosi, sutinku jog minusas kai negali issiubuot normaliai, sankabos pasvilint ir pan... Bet tuos MT pliusus retai kada tenka išnaudot. O 4 bėgių automatas kartais erzina, bet nekeisčiau į MT, vistiek komfortiskiau su AT. Na čia mano asmenine nuomonė.

Arūnas rašė:O kas liečia bekelę tai Jaroslavas irgi ginčijosi kol kartu į miške neišlėkėm ir aš jo užklimpusio laukan netraukiau o po to pats per tą pačią vieta ramiai išvažiavau.

kazkaip misliju, kad cia tikrai ne AT nuopelnas buvo...

Arūnas rašė:Neturiu nieko prieš MT, iki foriko visi auto buvo MT. Bet tai kam vargti su Mt jei gali nevargti su AT? Čia tipo geriau važinėsiu nepatogiai, bet vaidinsiu dydvyri? žinai, šikau ir tapšnojau, jei galiu važinėti komfortikšai tai taip ir darysiu

Pridėsiu dar - bent jau dyzeliniam dar ir sankabos "sunkumas" žudo. Po kažkurių orientacinių kai nuo ryto iki vakaro pasimalėm, grįžtant jau pėda net skauda. Nesenai teko gan stipriai išbandyti automatą (tiesa FORD ) tai išlipęs pasakiau - na*** tos mechaninės dėžės dar gaminamos?

vytas911 rašė:Pridėsiu dar - bent jau dyzeliniam dar ir sankabos "sunkumas" žudo. Po kažkurių orientacinių kai nuo ryto iki vakaro pasimalėm, grįžtant jau pėda net skauda. Nesenai teko gan stipriai išbandyti automatą (tiesa FORD ) tai išlipęs pasakiau - na*** tos mechaninės dėžės dar gaminamos?

tau šakiai dabar, užsitraukei hipy nemalonę

O jei rimtai, tai traukėm čia vieną tokį draugą pavasariop laukuose užklimpusį. Ištraukėm, ryte sulaukiau daaaaug dėmesio pakolei iki plovyklos nuvažiavau...