Subaru Forester Klubas

Sveiki forester 2005 metu 2.0 automatas kai ijungiu atbulini užgesta i prieki važiuoja normaliai, gal kas susidūrėte su tokia bėda?

Tai dėžė gal po truputį į pabaigą, nes kol nepakeiciau dėžės tai pakankamai dažnokai uzgesdinejo, tai ką mažiausiai gali padaryt, pakeisti tepalus, kas profilaktiškai nepakenks. Bet aišku gali uzgesdinet, dėl blogo kuro mišinio, dėl oro srauto nueidinejancio ir kitų priežasčių...

Bet užgesta kai ijungi atbulini begi visos kitos padėtys veikia normaliai.

O sustojus sankryžoje šokinėja apsukos?

Ne, apsukos stabilios, tiesiog uzkuri ijungi atbulini ir uzgesta, jei prasoki atbulini ijungi i prieki važiuja.

Gintautas Jonas rašė: ↑2020-12-05, 12:25 am Sveiki forester 2005 metu 2.0 automatas kai ijungiu atbulini užgesta i prieki važiuoja normaliai, gal kas susidūrėte su tokia bėda?

Labas, ar pavyko atrasti priežastį? Man ta pati situacija su 2004 2.0. Galvojau gal kažkas su šalčiais susiję, bet kad pakilo virš pliuso tempera ir vis tiek tas pats.

Kažkur YouTube platybėse ruseliai gvildeno panašią problemą.Viena iš versijų tokio nesusipratimo - gedimas greičių dėžėje,galimai ir tepalo problemytės.
Raktiniai žodžiai : Субару Форестер Глохнет при переходе на D (drive) P(Park) R(reverse)

Ačiū už info pnaršysiu youtoobe

Sveiki visi,

įmonė davė Forester 2.0 dyzelį darbuotis, tačiau bėda ta, kad šaltas variklis, esant žemom apsukom gęsta. Sušilus varikliui ta bėda dingsta. Gal kas patarsit, kuriame gale ieškot priežasties?

Ačiū