Subaru Forester Klubas

Labytis vaznyciotojai
Prinoko tokia dilema kai reik issirinkti automobili, o ju is viso spektro liko tik dvi kontoros - SUBARU ir TOYOTA
Vazineju su Audi 100/2.5TDI ir Toyota Verso, bet Audi sunus rekvizuoja ir su mamuku liekam prie Verso.
Arteja nepasidalijimo krize del to reik ratu ir patarimo apsisprendime.
Toyotos gaila, nes turiu hobi murdytis po gamtos keliukus ir dabartine technika tenka palikti toli, nes i pamuilintus keliukus neivaziuoji, o kur dar miskeliai, todel apsistojau SUBARU (Forester ar Outback) ir TOYOA LandCruiser.
Jei nepinigai tai nekiltu klausimu del antro varianto, bet kai kaunuoja daugiau nei 2.5X tai as kaip ir daugelis savo piniginei nepriesas.
Bekeles nemegejas, bet pavasarinio polaidzio metu i paupiu keliukus ir Nemuno pievas nebeilendu, nes ten visur muiliukas ir t.t.

Todel noreciau pasiteirauti keletos neaiskumu sprendimo, kas kogero nulems pirkini.

1. Kuom praktiskai skiriasi Forester nuo Outback atmetus blizgucius?
2. Ar butinas tik specializuotas servisas (ar uztenka ir savu meistriuku?)
3. Outback'e vietos salone tiek pat ar daugiau nei Foresteryje?

As is Taurages. Kontrobandos krastas. Subarikams reklamos kaip ir nereiketu, bet ten zmones dirba, o dirbantis i ziuri, kad "plaktukas" butu kokybiskas ir patikimas, bet man norisi kad su tuo "plaktuku" butu galima dar ir pakaifuoti, netik dirbti.
Va del to ir norisi isgirsti svareliu pasirinkimo svarstyklems.
ačiū.

Labas Dantis.
Kaip supratau kad pirksi Subarika.
1. Outback aukštesnės klasės, brangesnis. Bet ne toks visureigis kaip Forikas
2. nebutinas. Yra specializuotu meistru, yra servisu
3. Bagažinė didesnė Outbacke. Bet salonas pagal mane - Forike.
Sekmės

sveikas prisijunges
na foriko salonas siek tiek erdvesnis,nei outbeko,sakykim su foriku be problemu pasikrauni dideli apie 2m aukscio saldikli ir visos durys uzsidaro.Del bekeles tai kiek zinau foriko baze siek tiek trumpesne,tad ir bekelei daugiau tinkamas.siaip pakaba vienoda,tai cia kaip ir skonio reikalas bet as vienareiksmiskai rinkciausi forika
o kas liecia remontus ir aptarnavimus tai specializuoti servizai tikrai nebutini(dalinai del ju plesikavimo :o ) bet kuris rimtas meistras susigaudys kas kaip ir sutvarkys,jei dar bus ka tvarkyti aisku nes tikrai pakankamai patikimas ir patvarus masiniukas :mad:

Tuomet jei neuzknisiu eilinis klausimelis.

1.Ar reikia bijoti is USA automobilio?
Vietiniu pletkinintu liezuviai sako, kad amerikoniskas be antikorozines dangos ir kitu rekvizitu kurie sudedami automobiliui surenkamam Europoje ar cia tik blefas?

Dantis rašė:Tuomet jei neuzknisiu eilinis klausimelis.

1.Ar reikia bijoti is USA automobilio?
Vietiniu pletkinintu liezuviai sako, kad amerikoniskas be antikorozines dangos ir kitu rekvizitu kurie sudedami automobiliui surenkamam Europoje ar cia tik blefas?

nesamonė, yra ta antikorozinė danga visur irpurkšta tamsi smala, tik viena problema kai auto krauna į konteinerius su šakėmis vietomis tą dangą pažeidžia, reikia apsižiūrėti ir jei yra reikalas dugną sutvarkyti papildomai.

1. Kuom praktiskai skiriasi Forester nuo Outback atmetus blizgucius?
2. Ar butinas tik specializuotas servisas (ar uztenka ir savu meistriuku?)
3. Outback'e vietos salone tiek pat ar daugiau nei Foresteryje?

1. Forikas paprastesnis, mažiau elektros nei outback'e. Jos ir taip užtenka, (man pliusas)
2. Kai kada gal ir būtinas , čia kaip ir visoms auto. Šiuolaikiniai auto jau visi be karbiuratorių :-D , niektur nepasidėsi
3. Outbeck'as ilgesnis ir salone gal daugiau vietos taip atrodo žiūrint iš šono, bet prošvaista labai panaši kaip Forester'io. Pravažumas niekuo praktiškai nuo foresterio nesiskiria.

As nebais isikertu i tuos modelius, bet mintys sukosi apie senesni 2002 metu modeli,kurio kaina panasheja su 2005,2006m.m. Subaru. Plentini auto sioki toki turiu tai va ir pribrendo isigyt technika su siek tiek geresniu pravazumu.
Tiesa pasakius nesergu dzipu liga, todel sirdele plasnoja link Subaru tik kazkaip nelabai paplites automobiliukas keliuose.
Va tas kazkaip ir pristabdo. Kas malonima tai mano parapijoj jau kas iseda i Subaru tas ir nebeislipa, net keista. Is Audi seda i BMW, Mercedes ir t.t., o va Subaristai kap sektantai . Pagalvoju ar netapsiu tokiu pat
Siandien net sedejau amerikietishkame 2.5lt Foresteryje kazkur 2006 gal metu, tai ispudziai kas liecia vaziavima idealus tik lyginant su Audi ar Toyota tai salonas triuksmauja daugiau ir vazinejau tik iki 70km/h. Idomu kas dedasi kai spusteli iki 140km/h?

Valdomumas nesiskiria nuo lengvosios, pravaržumas gerokai pranoksta, jei universalumo reikia imk foriką visur tiks, be to pasienio miesteliuose su dalimis ar remontininkais neturėtų problemų būti, nes visi kontrabandininkai kažkur remontuojasi

jaroslavas rašė:Labas Dantis.
Kaip supratau kad pirksi Subarika.
1. Outback aukštesnės klasės, brangesnis. Bet ne toks visureigis kaip Forikas
2. nebutinas. Yra specializuotu meistru, yra servisu
3. Bagažinė didesnė Outbacke. Bet salonas pagal mane - Forike.
Sekmės

Del salono nesutikciau. Matavome foriko ir obk salonus, tai plotis peciu lygyje pas OBK 1 cm placiau,
o ilgis nuo pedalu iki galines sedynes pas OBK 5 cm daugiau, reiskia tiek pat daugiau vietos gale sedinciu
kojoms. Vizualiai taip ir atrodo. Forike atstumus iki galo vairuotojo sedyne, atsarginis ratas tarp sedyniu jau
nebetelpa. o pas OBK dar kokie 2-3 cm vietos lieka (tas aktualu, kai yra dujos ir reikalinga tuscia bagazine).
Bagazines, nulenkus sedynes, pas OBK yra 2 m, tai galima pasitiesus ciuzini miegoti kurnors i gamta isvaziavus.
As taip ir darau Palangoje kempinguose. Taip pat bet koks saldytuvas telpa. Beja, Jaroslavai pats matei, kokia deze sukisau ir dar bagazine uzsidare Be to del savo ilgesnes bazes OBK daug geriau ant kelio stovi, bei jo gerokai geresne garso izoliacija.
O siaip, jei reikia misko keliukais vazineti, tai as rinkciaus Forika, nes jis trumpesnis ir manevringesnis. Taip pat geriau tinka vazineti mieste, geriau sukasi. Su Foriku ir nedaug vietus aiksteleje turint nesunku isukti i vieta, net nustebes del to buvau. O pabandyk i trumpa laisva vieta kurnors Vilniaus centre OBK itaysyti... OBK daugiau uzmiescio kreiseris.

Jau darosi idomu.
Kas liecia salono iskleidima nakvynei tikrai aktualu, nes nekart teko gamtoje nakvoti.
Forike bandziau sesti i galine sedyne kai priekines nustaytos normaliam zmogui tai vietos labai jau skrumniai.
Kas liecia pasivazinejimus po miskus? Tai nejaugi Outback'as bijo pasivazinejimo po misku slapesniu keliukus?
Zinoma nelieskim kvartaliniu ir suartu lauku.
Idomu kaip OBK juda ziema pasnigus ir slapiomis pievomis kai viskas pazliuge. Teko sedeti ir matyti kaip sunkus dzipas oi kaip sunkiai ropojo lygia, slapia, pavasarine pieva.
As gamtos fotografas, todel stengiuosi kiek galima toliau ivaziuoti kur reikia, nes su visa amunicija replinti tikrai nedidelis kaifas.
Ner tokios galimybes paciupineti Outback'o, o noretusi.
Neabejoju Foresterio praeinamumu tik va bent siame forume bandau susirinkti ispudzius ir Subaristu patirtimi apsviesta informacija.

na miegoti forike ir man teko ne karta,jokio diskomforto nejauciau,sustumus priekines pasostes i prieki gali pilnai visu ugiu issitiesti
o kad be problemu per pazliugusia pieva vaziuotu tai pageidautina kad butu gale blokiruote,ir aisku butinos purvo padangos,be ju joks dzipas ten nevaziuos
del amerikonu tai greiciau viskas yra mitas,matyt vienas kitas zmogelis kazkur uzkliuvo ir daba visus prigasdino.as su amerikonu vazineju ir jokiu bedu kol kas neturejau.antikorozine danga yra tokia tik pavirsutine,butina jei nori gerai apsaugot pereit papildomai.o del triuksmo tai taip,forikas neturi praktiskai jokios garso izoliacijos,tai jei esi triuksmui jautrus geriau rinktis outbeka ar net legacy

Jonas6x6 rašė:outbekas su H6 yra sunkus, net mūsų keltuvas jaučia. Miškui jis mažiau tinka, tas natūralu. jo netgi pakaba gale kitokia.
Pagal viską ką išvardinai čia, tau tikrai reikia foriko. O garso izoliaciją aš tau galėsiu padaryti, čia jokia ne problema.

Jonai, gali man kad ir asm. zinute pasaryti - kiek atsieitu normali garso izoliacija? Gal ir as pribresiu jai:)

vicinas rašė:na miegoti forike ir man teko ne karta,jokio diskomforto nejauciau,sustumus priekines pasostes i prieki gali pilnai visu ugiu issitiesti

Cia jau priklauso nuo zmogaus ugio. Pvz. as forike negaliu ant tu nulankstytu sedyniu normaliai issitiesti, vietos truksta.

Dantis rašė: Ner tokios galimybes paciupineti Outback'o, o noretusi.
Neabejoju Foresterio praeinamumu tik va bent siame forume bandau susirinkti ispudzius ir Subaristu patirtimi apsviesta informacija.

O tu paimk koki karta ir pavaziuok iki kokio Vilniaus. Pavaziuok iki kokios Autoerdves ar JMA centro ir manau turesi galimybe ta Outback'a pasiciupineti. As pries pirkdamas forika is pradziu ir i Outback'a orientavausi, tai kai JMA pasedejau, tai del vitos trukumo priekyje atsisakiau tos minties, nors kai jau nusipirkau forika ir atsisedau i Outback'a autoerdveje, kazkaip tos vietos lyg ir pasidare daugiau:/

Dantis rašė: Kas liecia pasivazinejimus po miskus? Tai nejaugi Outback'as bijo pasivazinejimo po misku slapesniu keliukus?
Zinoma nelieskim kvartaliniu ir suartu lauku.
Idomu kaip OBK juda ziema pasnigus ir slapiomis pievomis kai viskas pazliuge. Teko sedeti ir matyti kaip sunkus dzipas oi kaip sunkiai ropojo lygia, slapia, pavasarine pieva.

Sniegu ar kitom salyginai lygesnem vietom abu jie juda vienodai. OBK su didesniu svoriu sniegu judes gal net geriau, jis prapjaus virsutini puru sluoksni ir pasieks tvirtesni pagrinda, zinoma jei ziemines padangos neperplacios.OBK netinka tik stipriai raizytoje vietoveje, nes jis ilgesnis, greiciau buferiais pakabins. Zinoma tai zinant galima siek tiek pasisaugoti.