Subaru Forester Klubas

vakar pastaciau forika ant gana stataus kalniuko,ijungiau 1 pavara ir uztraukiau kiek eina rankini.kiek paejes nuo foriko isgirdau cyptelejima,pasirodo pradejo riedeti-nelaiko rankinis.na pamaniau galas kaladems atejo. Parlekes namo issiardau ogi kaladeliu dar koki 5mm like,taigi turetu dar laikyti,o trosas jau maksimaliai istrauktas tai va pastebejau kad kai nusiimi stabdziu bugna,apacioje kaladeliu yra dar vienas reguliavimas,tik keista kodel jis ne automatinis Ten stovi toks cilindrukas i kuri remiasi apatiniai kaladeliu galai ir i ji isuktas varztelis su zvaigzdute,kuri sukant cilindrukas ilgeja taip isplesdamas kaladeliu apacia.kai buna bugniniai stabdziai toks mechanismas reguliuojasi automatiskai isplesdamas kaladeles,o cia reikia rankiniu budu nusiemus bugna prasukti ta zvaigzdute kad sureguliuotum.
ot japonai tinginiai negalejo dadaryt iki galo :o

tai kad pvz pas bugninius stabdzius turetu automatiskai reguliuotis, ale ne velnio!
pakeiciau baltam forikui diskus ir kaladeles, dabar kiek nori traukinek uz rankinio galas jokios gyvybes neskleidzia
ten kazkaip nenuemus st. disko is vidines puses reikia uzkisus atsuktuva sukt ratuka su dantraciais
kazkokios pievos man ten- todel vis dar be rankinio vazineju

butent apie ta ratuka ir kalbu,tik ji sukt geriausia nusiemus bugna,ir dar vienas dalykas as tai dariau pilnai atleides rankinio troselio reguliavima.tada tuo ratuku suvedi kaladeles tiek kad bugnas uzsimautu kaip tik lygiai su kaladem,o tada siek tiek patempi trosa.rankinis iskart uz poros trakstelejimu uzsispaudzia