jei dujas dejo kaime tai gallauztuvas rašė:...kad ir orginali filtro deze vistiek apukos ant duju plaukioja, normaliai nedirba, jauces drebejimas. o vioki reguliavimai naudos duoda tik tuomsyk. ce faktas.
Tai tikrai nėra problema. Tik įdomiai pasakyta "motoras jaučia". Kondicionieriasu valdymo blokas yra sujungtas su ECU ir įsijungus kompresoriui visada padidina variklio apsukas. Tas dalykas dar ir programuojasi, kaip ir laisvi sūkiai. Programuojant laisvus sūkius yra du parametrai - AC ON ir AC OFF. Defaultiškai dažniausiai būna nustatyta +20-50 RPM kai kompresorius veikia. Dėl tikslaus skaičiaus koks turi būti nepamenu, bet tokias mačiau realias reikšmes. Norint aišku galima nustatyti ir vienodus sūkius, bet kai veikia kompresorius, didesni sūkiai būtini. Manau ir varikliui nesveika gauti apkrovą laisvais sūkiais.Orionas rašė:Susidūręs su pačioje pradžioje aprašyta problema (mano akimis tai problema) iš "Autoerdvės" gavau štai tokį atsakymą:
Jūsų aprašytas procesas yra normalus veiksnys - įjungus kondicionierių, reikia daugiau energijos. Energiją gamina motoras, energijos gamybai reikia daugiau apsukų, tuo būdu kompiuteris reguliuoja apsukų skaičių, kai jaučia, kad energijos trūksta.
Nes puikiai suprantu, kad įsijungus AC apkrovimas keičiasi, tačiau nesu tikras 100 proc ar tai turi tiek pasijusti. Anyway, širdis ramesnė ) Jop, tik stovint ant laisvų, važiuojant viskas lygiai ir švelniai.Arturas rašė:Pas mane irgi jauciasi kada isijungia kondicionierius, bent jau kai stovi masina ir dirba ant laisvu, nes vaziuojant tai galima sakyt nepastebiu.
