Forester 3-io kartos vs. Legacy 1 -os kartos

[jaroslavas]

Aprašysiu savo įspūdžius po 1 mėnesio Legacy eksploatavimo (Forikai jau 7 metus, o būtent šis 1,5).
Iki šiol Legacy nepatinka sėdėsena prie vairo - Forikas tiesiog super.
Legacy dujos šlanginės - nu ir gaidys, rankiniu budu jungti, kai parsijungia tai baisu, su tarpu tokiu dideliu. forike 4 kartos -nieko nesijaučia, super.
Pas mane kieme ryte, vakare problema apsisukti. tai čia Legacy laimi - kažkaip geriau matosi kraštai, ypač prekys, Forike viskas išpusta, apvalu ir dėl to sunkiau.
Vairas man labiau patiko Legacy - kažkoks stabilesnis, sunkesnis.
Ant trasos - Legacy geriau- mažiau maskatuoja.
Bekelėje - man ramiau kol kas su Foriku, gal dėl to kad sedi aukščiau ir matai daugiau, nors prošvaisa ta pati - 22 cm. Gal dar nepripratau.
Ant posūkiu senukas Legacy stabilesnis, net 4 cm keltas. Įsivaizduoju stock kai laikosi.
Vietos pagal ilgi sakyčiau daugiau Legacy, bet jis siauras, tai jaučiasi. Užtat kiemuose lengviau pralendu tarp kitu auto.
Kuro sąnaudos - neseniai žvakės su laidais pakeistos, tai dar nepasakisiu.
Su Legacy man ramiau vairuoti- žinai kad negali taip varyti kaip Forikas, ir esi ramus.
Kaip nekeista automatu darbas vienodas, na nepastebėjau ženkliu skirtumu.
Kas liečia palakstimu - keista, bet Legacio automatas su 1,2,3, pavaromis man geriau patiko nei Forike - nustatei 2 ir uh kaip varo, gali visa dėmesį sutelkti į kelia ir vairą ir pastoviai aukštos apsukos. Forike to nepadarysi - rankiniu budu nekas, o sport režimas - vistiek dirba pilnu diapazonu (1-4).
Legacio variklio girdimas garsas - žinokite veža, super. Man tai pliusas kad garso izoliacija nekokia. Forike to nėra, arba reikia spausti dugna.
Legacy tupas startuojant ir jei nori iš eko režimo staigiau rauti. Forike - tai vyksta žymiai greičiau.
Pakaba minkštesnė Legacio, bet manau dėl nauju žieminiu padangu.
Dar senukas Legacy turi dideli pliusą - už 5000 Lt man kažkaip ramu ir detalės pigios. Su Foriku jau kitaip. Bet su Legacy jau baisu lėkti- vis tik su VDC ir kitaip privalumais saugiau.

[wzikas]

Jaroslavai, nesupyk, bet palyginimas apie nieka. CIa panasiai galima parasyt apie 911 ir tribeca. Gal net daugiau bendro turi nei tavo variantai - 3.6 opozitas, automatas 5 begiu, tokia pat spalva, panasi kaina, kuro sanaudos, ratlankiu diametras, navigacija, odines el sedynes ir t.t.

[Robertino]

Žinok patiko aprašymas, tik manau lygini nesulyginamus daiktus :].
Padarysim testą su maniške A'ške kada nors...
Klasė ta pati, tik ne kvaka pas mane dėje.

[jaroslavas]

aišku, atsiprašau kad neperspėjau dėl to kad tai nekoks paliginimas- perspėju, tai toks labiau emocinis paliginimas, toks keistas. bet tai paliginimas. gal kam prireiks. To norėjau pasakyti kad nėra toks žiaurus skirtumas tarp naujo auto ir 20 metu (jei sutvarkai), aš prieš tai galvojau kad bus blogiau

[Arturas]

Nu tai koks nors leone 70-uju turetu buti dar kieciau-jokio galvos skausmo

[Icagel]

aišku, atsiprašau kad neperspėjau dėl to kad tai nekoks paliginimas- perspėju, tai toks labiau emocinis paliginimas, toks keistas. bet tai paliginimas. gal kam prireiks. To norėjau pasakyti kad nėra toks žiaurus skirtumas tarp naujo auto ir 20 metu (jei sutvarkai), aš prieš tai galvojau kad bus blogiau

O duju nenori normaliu isistatyti?

[jaroslavas]

na kai retai važinėju, pakentėsiu su tais persijungimais. Nes visa kita puikiai dirba

[jaroslavas]

Nu tai koks nors leone 70-uju turetu buti dar kieciau-jokio galvos skausmo

na neteisus tu, kur gausi detaliu tokiu metu? ar žinai kaina tokiu auto? Na va, mislik. Tai brangus malonumas