sritis, skirta visiems Legacy/Outback'ų savininkams. Bendro pobūdžio informacija, techniniai dalykai, tiuningas ir t.t.
Forumo taisyklės
Sritis skirta visiems Subaru Outback savininkams. Čia galite diskutuoti bendro pobūdžio klausimas, dalintis technine informacija, patarimais ir patirtimi apie patobulinimus ir problemų sprendimo būdus
Kol mano Forika po mažos avarijos taiso, važinėju su nauju Outback. bendradarbio.
Pirma ka jis pasakė - ne lakstik, nes labai silpna sankaba Ir tai prie 30000 km, ir jau vianas komplaktas pakeistas. O taip. Silpna ir viskas.
o kaip benras ispudis? vaziavimas su dyzeliniu varikliu? trauka? Jaroslavai papasakok placiau:) man kolkas teke vaziuot uz vairo tik su savo OBK ir Stentor koviniu Legacy
bendrai normaliai. Gabaritu nelabai jaučiu, su Foriku geriau. Taip pat atbulon nemalonu važiuoti. Trauka gera, jaučiasi kad geriau už benza traukia, turbo gi. Stabdžiai tikrai geresni už Forika. Ant bordiuru ir pan nelabai jauku važiuoti, nejaučiu auto. Paletintojo nėra
jaroslavas rašė:bendrai normaliai. Gabaritu nelabai jaučiu, su Foriku geriau. Taip pat atbulon nemalonu važiuoti. Trauka gera, jaučiasi kad geriau už benza traukia, turbo gi. Stabdžiai tikrai geresni už Forika. Ant bordiuru ir pan nelabai jauku važiuoti, nejaučiu auto. Paletintojo nėra
Prie kiekvienos masinos reikia priprasti. Labai ilgai nevazinek, nes paskui prie Foriko nenoresi grizti
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать
(Rusai keliu vadina tą vietą, kur ruošiasi pravažiuoti)
oi kaip noriu grižti, ne tas žodis, lyg be auros bučiau
o papiliau taip - važiuoju jau kieme ir bac keleivis išlipant iš stovinčios auto apdaužė sparna ir durys