Purtos variklis ant laisvų

[Arnas M]

Sveiki, įsigijau savo pirma forester 2,5 121 kw amerikonas AT 2003 m. Su dujomis, manau, kad bėda forume surast mažai šansų, bet variantų cia jaučiu galima surasti nemažai, tai gal kažkam panašiai yra buve.
Situacija:
Važiuojant jokių bėdų nėra trauka lyg irgi gera, bet ant laisvu apsuku karts nuo karto sudreba variklis, pakrenta apsukos iki ~500/400, bet neužgęsta pastebėjau, kad ant N padeties dreba švelniau, nei ant D (skirtumas žinoma nežymus), taip ant benzo dreba svelniau, nei ant dujų, bet tas variklios pasipurtimas ar pulsavimu ji galima pavadinti nedingsta.
Dega check engine, buvau toki mėgėjiška priedėlį pajunges, tai metė klaidas:
P0301 P0302 P0303 ir P0171
Ar gali buti, kad reikia vožtuvus pareguliuoti? ( siaip dreba tik stovint ant laisvu)
Buvau atsisukes laisvos. Eigos vožtuvą, pravaliau, taip pat ant degimo pajungus, jis juda, tai lyg ir veikia, bėda ne čia. Gal yra idėjų ar rekomendacijų kur galima būtų padorią diagnostika padaryti Vilniuje




Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt

[suboksidas]

RSe subaru, Motorų gatvės gale.

Labai gali būt, kad reik reguliuot. O tas apsukų nukritimas....ar nebus taip, kad ant D jis kartais supranta kaip N ir todėl šokinėja...Mykolas gal pakomentuos, nes labai panašiai pas jį daros.

[Myndaugas]

Laidai, zvakes negali but?

[Arnas M]

Laidai, zvakes negali but?

Apie sita irgi galvoju, bet kolkas speliojimai, galvoju, jeigu kazkas patirtim pasidalins, tai bent konkretesnis sąrašas bus ka reik papurtyti.

Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt

[Mykolas]

Na čia galima prispėlioti... bet yra panašiau į vožtuvus. Bet dėl apsuku netokia problema kaip pas mane. Pas mane šokinėja tik kartais. O kai šokinėja perjungus į N arba į 3 nustoja sokinet. Na čia greičiu dėžės elektros problema.

[Arturas]

Arba varikliui slepetes. Pasimatuok kompresija ir rasi skirtuma tarp kausu. Voztuvai taip pat gali itakot kompresija, jeigu yra kuris paspaustas. Mane sitas variklis baigia uzknist.

[Arnas M]

Ačiū už patarimus, man atrodo problema išspręsta. Nuėmiau žvaklaidžius, tai jie visi tepaluoti buvo, nuvaliau tepalus tiek nuo zvaklaidziu tiek viduje, tai purtymasis dingo, reiks pasikeist variklio dangčio tarpine (ar kaip ji vadinasi), zvakes, nes tepaluotos bus ir su situo bus baigta

Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt