Subaru Forester Klubas

Ar kamera tiesiai stovi?

man atrodo kad kylant i virsu kamera siek tiek krypsta i sona
tiketina bet sunkiai

nu jo vaizdelis neblogas. cia kokiu kampu jis kilo?

Pradzioje matosi kad ikalne kokia 45 ar 50 laipsniu, kai jau grynai abu ratai ant tos uolos aiskiai matosi kad kamera letai pasukama ir bandoma prodyt kad ikalne kokiu 70 laipsniu, nusileidziant taspats, cia feikas. Nes logiskai pamastant tai koks apratas be pagreicio kiltu i ~70laipsniu uola?

Eimazz555 rašė:Pradzioje matosi kad ikalne kokia 45 ar 50 laipsniu, kai jau grynai abu ratai ant tos uolos aiskiai matosi kad kamera letai pasukama ir bandoma prodyt kad ikalne kokiu 70 laipsniu, nusileidziant taspats, cia feikas. Nes logiskai pamastant tai koks apratas be pagreicio kiltu i ~70laipsniu uola?

Viksrinis :-D

Na nebent viksrinis su guminiais viksrais :-D

arba kalnas pats kyla o dzipas stovi

su kamera machliavoja

Nu jo, zoles ant kalno netuyretu augti pasvirusios bevei 45 laipsniu kampu.

medziai auga 45 laipsniu kampu. :-D

bet jei tai realu tai pagirtina

Jonas6x6 rašė:žiūrint į medžius matosi kad auga jie normaliai. Kkažkiek pasuka pagražinimui, bet nestebuklingai.

Kazkurio momentu, kai rodo is virsaus, matosi, kad medziai gerokai pasvire i kalno puse. Gal ten kurnors jura netoli,ar siaip vejuota vieta, tai visi medziai nuo jos pasvire. Atkreipkit kada demesi kurnors prie Giruliu ar Kalotes kur pusys netoli juros auga. Kai rodo is sono, kamera pakreipia tol, kol medziai atsistoja vertikaliai. Vat ir visas fokusas

Jonas6x6 rašė:Range rover.
Įspūdingai!

1. cia ne Freelanderis
2. Mano galva jei uzvazevo RR ai forikas irgi uzkils, cia jei jau lygint. Bet sitoj situacijos gal padangu savybes reiketu vertint

1.cia RR sport;
2. lygiai toks pas draugeli, ir vaziuoja jis afigennai.pas ji kaime kalniuka sturmavom ir lyginom su foriku. nereikia manyt kad kur reindzas praeina tai ir forikas be vargo praeis. vistik RR gamintoju patirtis yra LLLLabai didele gaminant bekeles automobilius. nors atrodo jis kaip pontavozas, ir skirtas vakare senamiestyja mergas medziot, taciau reikalui esant.... turi ikalnes, nuokalnes sistemas, dar visokio velnio, visokiu blokiruociu ir protinga ir labai gerai veikiancia elektronika. pagrindinis ju trukumas yra kaina. pigiausias berods nuo 165k.

jo jo jo, ritmi dzipai, tik ratus ant ju deda 20' su belenkokio plocio plentinem padangom. Ir gaila toki i suda kist, kam patinka perka kazko paprastesnio. Nieko blogo pries juos asmeniskai neturiu.

Siandien ryta praleidau defenderiu 'tiuninoju', restauruotoju garaze. Is esmes tas pats UAZas tik vaikliai ju rimtesni. Masyna kaip ir G mersai desimtmeciais pardavinejami ir net siandien man tokia 'vyriska', darbine masyna atrodo. Megsta anglai defenderius ir labai malonu ziuret kai technika isnaudojama pagal paskirti