Tai va, Suboksido prašymu dalinuosi info iš Rse lūpų apie pirmuko ratų guolius. Vienu žodžiu iki face-lift pirmukų forikų ratų guoliai praktiškai neapsaugoti nuo vandens. Realiai vienas pasimerkimas iki ratų varžtų, ir jau guolis gauna vandens. Taigi patarimas aišku vienas, nestoti baloje ir kuo greičiau pravažiuoti... Tautvydo rastas sprendimas, kuris deja tik gal nežymiai pagelbės - jis sutepė tą vietą gerai tirštu tepalu ličio berods pagrindu, kad kažkiek turėtų guolis atsparumo vandeniui. Bet tai iš esmės negelbėja ir pamerkus pirmuką foriką į balą tik laiko klausimas kada ateis guolių keitimas.
Kad žinotumėte kiek kainuoja šis malonumas offroadinti ir po to remontuoti - tai keturi guoliai su darbu gavosi apie 300 eurų. Žinant Rse kainas, manau čia arčiau žemutinės remonto sąmatos.
Nežinau ką čia vietoj moralo pasakyti, saugokit pirmukų guolius nuo maudynių...
P. S. Rse sakė or pas tave Suboksidai dabar tokie patys riebūs guoliai!?
