subaru vs pajero vs sherokas

[scalman2]

aisku lyginu tik del kainu ka paimt galima uz subaru kainas pvz uz panasiu metu outbacka ar foresteri iseina ir tu panasiu pvz 2001-2006 kokd grand sherokas ar pajero. tai kur anu minusai ? turiu omeni del keioniu ilgesniu ar trumpesniu nepatogus ? ar dalys labai brangios ir ju dazniau reikia ar kitos problemos kurios pas juos iskyla kuriu pas subaru nebuna ? o gal pas mus srotu ant anu nelabai yra ?
Tiesiog kartais pagalvoju va jei kita masina su maziau rudziu ieskot tai kodel pvz vietoj subaru ne koki pajerika ar sheroka su varilockais jei WJ o pas pajero galima irgi galine bloka rast. gal cia kas jau turejas anuos ir zino nemazai apie anu problemas ir kodel anu neverta ?
cia dar is del to kyla tokios mintys kad kai paziuri i jau truputi naujesniu metu outus ir forius tai kainos iskart soka i kosmosa , nesuprantu truputi uz ka ten moket tokias kainas 3 kartos outus ir apie 2005 forius. ar cia grynai del subaru markes meiles kazkokios isskirtines , kodel tos kitos masinos blogesnes ar visaip galvoju ir nelabai suprantu nebent grynai patikimumas ir pigus remontas subaru pusej. Nes pvz kodel pajero yra parduodami kai kurie su kazkokiais variklio defektais jau ... kazkas negerai ten matyt su jais nutinka .

[Mykolas]

Čia labai individualus dalykas, Suburbanas gali gal kiek daugiau apie wj pasakyt. Bet iš praktikos, kad pajero ar wj padoriai važiuotų reikia ir investuot nemažai, nes standartai nelabai važiuoja. + kuro sąnaudos. Aš kai pavažinejau su Subaru, supratau už ką yra mokėt, poto suprato ir šeimos nariai, susipirko forikus

[Suburbanas]

Pazaist smagu, bet as ir lieku prie foriko
Perejau tris wj 4.7 v8. Variklis zjbs! Galia nesveika... ne viena bmw paguldai prie sviesaforo, daznas koloneles lankytojas Bet kaip mykolas sako... su stock nelabai ka nuvaziuosi... iskilnot galima, tik viskas vyksta kur kas brangiau nei foriko... pavazinejus agresyviau per kalniukus pradeda priekinis tiltas skestis (zergtis ratai), o tilta rast tvarkinga vel reikalai... kodel V8 ne 4.0, nes 4.7 buna pilnas - quadradrive (visos blokiruotes) bet ir jos nepadeda jam isvaziuot kai seda ant jobano razdatkes balkio... (zemiausia vieta). Dyzelis - ok. Mb variklis. 3.1 sudas - ismest... bet dyzeliu is principo nemegstu... nepernesu tu dalyku su pakaitinimo zvakem ir nzn ziema uzsivesi ar jis uzssalo, zo...
mp II (dyzeliai) geris iki 200k, po to variklis zusta... tiesiog baigias jo resursas... problemos su remais...
MpIII 3.2 dyzeli ismest... gali pirkti tik turtuolis, o 3.5 v6 neteko isbandyt, nes ant svieto neradau nesupuvusio padlos rudija greiciau nei opelis, o pavirsutines rudys ispeja, kad remui jau nebekazka... siaip 3 modelis man asmeniskai graziai atrodo, ne bereikalo jis vadinamas begemotu... nes jau didelis ir po purvus nlb tinkamas...

[scalman2]

na taip cia is kazko irgi girdejau kad reikia investuot i anuos kad vaziuotu. na ziurint kur vaziuotu manau. plius gali rast is zmogaus jau ir su didesniais ratais. liftas paprastas keliu inchu darosi irgi paprastai kiek skaiciau . man atrodo kad tenai butent gai nieko nedaryt ir vaziuot , pvz CRD WJ dizelis kuris bus su varilockais , taigi visi 3 lockai, o pajero ceentra blokuoja ir galine bloka gali rast jau masinoj, tai ko jiem dar ten reikia per labai ? padangu kaip ir visom masinom. man didziausia baime varikliai , dizeliai neaiskus ir brangus remontai jauciu. arba koki WJ 4.7 benza su dujom paemus galima dar vazinet galbut. na as nezinau uz ka moket uz fori pvz kurio nepirkau ir nepirkciau vel imciau outbaka jei imciau subaru kita.
as daugiau pakeliaut toliau pavaziuot prie vandens kur pastovyklaut bet tuo paciu pravaziuot kur nors sunkesniais keliais, bet as ne tas kuri pamato purva ir galvoja kad man reikia i ten ilekti ir po to 2 val kapstytis is ten.

pvz WJ paprastas 2'' liftas padaromas savo rankom , padangos siek tiek didesnes ir jei turi varilockus daugiau nieko man ir nereiktu daryt kaip ir .


ar pajero panasaus lifto biudzetinio arba net be lifto tik su didesniais kazkiek ratais ne per dideliais , nereiktu nieko daugiau 32'

tikrai nebutu prie ju daug darbo kad tokius padaryt , o gal isvis jau padaryta paimt galima butu.
tik va kiti klausimai kai isigysi o po to tai elektrines problemos vis lys tai dar kokie siurbliai ar kiti dalykai kas kainuos nemazus pinigus, tada jau negerai.
subaru tuo klausimu dar nebuvo pas mane pas jokius meistrus tik detales ir viskas daroma pacio rankom.
ir gal cia tik as bet zeminanti pavara plius nors centrinis lockas o dar geriau ir galas tai su zeminancia pavara gali tokius dalykus pravaziuot ir uz vaziuot kur subaru tiesiog nudusta vietoj ir nejuda tolyn jei neisibegeji daugiau. tai cia kaip diena ir naktis skirtumas situ dalyku.

[Suburbanas]

Tai ka mes vadinam liftu? Gumu pakisimas po spyruokle as neskaitau liftu.. as skaitau lifta kai keli is amortiku beabejo gumos neisvengiams dalykas wj... nori kelionem tai 4,0 4,7 tikrai ne tas modelis, nes vos gaza lieciant v8 mieste paima 21l (suboksido voratinkli 36l, o ten ramiai gal 100km zmona miske pavazinejo) tai tavo atostogos gali greit baigtis kur nors rajone, bo viskas subegs i baka dyzeliai turi savu bairiu... vairo stiprintuvas problematiskas labai... ir visur eurai sukasi dvieju nuliu zonoj... varikliai, dezes patvarios... bet as tvarkingo v8 laukiu vidutiniskai apie pusmeti - metus. Taip gali rast, bet esme, kad jie nesimeto o visus pardaviau virs 5k evro...
Mp III didziausia beda kuro bakas... nes nuk jo kazkaip prisikelia brudas ir pareina per siurbli ir purkstukus. Tai jei skelbime siurblio defektas, tai nereiskia kad imesi siurbly ir purkstukus ir bus go! Turesi plaut baka (bet tas laikina) arba keisti ji i metalini ar plastikini (nebepamenu, atvirksciai nei gamykloj) kas anksciau kainavo 500e...o sitas daiktas deficitu deficitas... bet modelis gan ekonomiskas... galas taip eina su ple... uzkrito... selectu ar kaip ten mitsai vadina... super selectu, nu zo... ir gale nepriklausoma pakaba, kas man asmeniskai labai patinka (nes nemaiso tiltu obuoliai) bet velgi... jeigu turizmui... nu ar tau reikia tokiu dideliu arkliu? Nes dyzelio jei valgys tai valgys jie 12-> o su ratais liftu ir visus 15/16. Paprasta matematika... 15dyzelio=30duju (gali varyt su v8) 30duju=15e, subis tarkim 14duju =7e

[Mykolas]

Dar tu lygini rėminį džipą ir universalą, žiūrėk kas patinka labiau ir bandyk pabandyk nusipirkt wj ar pajero nepatiks - parduosi. Nes nuomonių labai daug, kas važinėja su reminiais džipais, dažniausiai mūsų nesupranta kodėl mes su Subaru važinėjam. Jeigu tau nepatinka subaru, o važinėji su outbacku universalu, gal pagal komfortą reiktų dairytis į allroud ar xc70, gal dar skoda scout. Dar jeigu sakai po purvynus nelendi, tai kam kratytis su tais reminiais ir kurą kibirais pilt

[Suburbanas]

Subaru forester, galima lyginti su nissan x-trail, mitsubishi outlander. Pastarieji brangios eksplotavimo islaidos, nes jie neturi tokios placios daliu gamos, kaip forikas (imprezos baze), o outbacka ir legacy pagal awd reiktu lyginti su V70 crosscountry ar vago awd. Bet cia ir vel mano akim laimi subaru... Mykolas labai teisingai sako, del poreikio naudojimo... kad tau pagal apibudinima karve nelabai reikalinga...

[Suburbanas]

Ai dar vienas dalykas, jei kada sedejai dzipe (reminem) tai jis nera minkstas daiktas barstytuvas normalus

[scalman2]

Tai va kad mazai as megines ru dzipu nezinau kaip ten juose jauciasi. Bet va kiek jau prirase problemu ir kainu ir kiek ryka tai baisoka daros. O kodel tie jeep dizeliai 2.7 crd irgi tiek ryja nemazai? O v8 miske jei tiek ryja tai nu gal nereikia tada irgi. Ai ir butu nu didesnis ilgesnis projektas gal toki pasemus. Nu grandas su 2 inch liftu ir jau tapkem kokiom 32 jau gerokai pasikelia ir tiltai . Bet su tokiom sanaudom baisu. Idomu naujesni wk grandai su 3.0 crd irgi ryja daug? Ten isvis quadra drive 2 jau elektriniai 3 blokai. Ir galima uz 3-5k paimt.
O pajero tie kitoki modeliai kur su 2.8 dizeliais? Sportai turbut ten skaitosi.

[kiesa444]

2 pajeras su 2.5 dyzeliu imdavo desimt litru simtuj km

[Suburbanas]

Mitsai isvis barstytuvai, o wj plakioja belekaip, tai juos gelbeja poliuretanas pakaboj (komplektas ~250e) noribt det 32 ratus neuzteks tarpinem sukilnot tik 2". Kiekvienas kelimas, ratu dejimas kapoja per kuro sanaudas.
Cia kaip Mykolas sako kita klase, pamirsk sanaudas iki 10l, o kad wk 3k kainuoja tai dar tokio nemaciau nebent lavonas.

[scalman2]

na va visi blogi pasirodo bet tokios info ir norejau , nes masinos kad grazu paziuret tai dar ne viskas, aisku kad kelimai priveda prie kitu dalyku pot to prie brangiu padangus jei dar pats pirktis turesi ir t.t galima ir su 31' vazinet. nors zmones forumuose sako kad 32' ant wj su biudzetiniu liftu susideda ir dar su tokiais ratais Quadra laiko . aisku uz viska reik moket . nori V8 ir dideliu ratu reik susitaikyt kad pilsi nemazai kad ir duju, bet aisku miske 40l ryjimo nesinoretu tikrai. nu as miske jau daug 20l dabar pasidarau o ant kelio maziausia 15-16l man ima maziau nebuvo su sitais ratais. tai ja ucia daug kaip subaru ir kaip sitam varikliui vistiek jau daug. bet gelbsti kad nu dujos tai dujos puse kainos benzo ar dizelio tai kai dalini per puse tai visai nieko gaunas. netgi dabar daugiau nei puse kainos.
zmones ten raso apie WJ kai pavaziuoji su juo tai nenori i kita masina sest tipo kaip uzsupa ten kaip sofoj aisku gal ir paplaukioja. nu graziai skamba aisku tie visi minksti vaziavimai arba WJ su 4.0 sako neuzmusami varikliai su dujom irgi draugauja nieko tik kad galios ne per daugiausia
ir ant galo paziuri i savo subaru ir pagalvoji eh gerai ir toks nes pinigu tai nera juk

[Suburbanas]

Jei kalbant apie WJ tai 4.0 kazin ar buvo quadradrive... labai ilgai tektu paieskot, plius salonas dazniausiai buna veliurinis (na cia jau kaip patoguko reikalai), o v8 nemaciau, kad butu veliuras, o sedynes tikrai patogios 4.0 turi 5 padeciu razdatke ir yra galimybe tureti tik gala varoma (atjungia prieki), tai siek tiek taupos kuro. Jei kalbam apie V8 tai razdatke buna 3 padeciu, visada varomi 4 kaliosai. Buna, kad tautieciai ideda 5 padeciu, bet reta tokiu modeliu.
Pa o apie subariko sanaudas, tai man miske paima 17-18 su plentiniais ratais, 20-> su mudais. Mieste su mudais iki 15, su plentinem palendu po 12.

[scalman2]

tai va kas man cia ryja kura , bl padangos
del 4.0 WJ tai jo zinau kad ten bus 5 padeciu labai megstama dziperiu rasdatke ir laisvis difai bet paletintojas yra ir centras bent blokuojasi. galima bloka i gala isidet aisku , tokius 4.0 WJ ir pigiai paimt galima salyginai jei atsiranda koks skelbuose tai jau matyt gerai pavazinetas nes kartais tik virs 1k kaina buna . tai tipo mitsu jau nurasom lieka WJ man jie visada patiko o dar tie quadrikai smagus turetu but ir diagonalkese ir viskame .
pastebejau kita dalyka WK parduoda beveik visi 3.0 rcd dizeliai nerasi kitokio variklio, o WJ jau galima visokiu rast. jo skaiciau kad tie 2.7 CRD diezeliukai nieko tik tipo gali kuro nemazai paryt. matyt uzmynus , gautusi ten tiek dizelio kiek musu subarikai duju panasiai. tai jau iskart ant kuro gerai soka kaina...

[Suburbanas]

Nu matai, jei turi galimybe tada taip isardai tylta, susidedi, o ka su priekiu? irgi? Nesamone... nieko nedarai, nes tau tos blokiruotes vistiek nepades, kai kliusi ant razdatkes balkelio... 2.7crdi motorai patikimi, bet tiek patikimi kiek ir mb... purkstukus kazkada reikes tvarkyt 100% o 5 purkstukas neissiema per "firewall" (ispjauni dureles, po valytuvu mechanizmu). Labai lepi vairo stiprintuvo sistema... jei numirsta siurblys ir bent kiek dzindriukiu gauna sistema numirsta vairo kolonele (nu ten ta kolonke kaip nivos, toka dezute) ir numirsta radiko vintiliatorius (jame yra integruotas kazkokia dezute su voztuvais, kartu ausinas skystis ir reguliuoja slegi kiek praleist i kolonke). Ir! Keiti viska, nes vel gali sugadinti vairo stiprintuvo siurbli. Sita visa blestva gali nutikti net siek tiek pavaziavus be generatoriaus girzelio. Visas komplektas tu daliu 500e... nu cia nera biudzetiniai automobiliai, viskas skaiciuojasi simtais.
Kas su 3.0crdi daros nzn, man kai dyzelis nemielas tai net nesigilinu... bet ten wk kazkas su abs buna reikalu... ir labai faina sistema imeta klaida abs ir atjungia 4x4 taip tek vaziuot 2x viena wk vaduot... skambina sako nu pz*c arba atvesk pc, arba patrauk