Alternatyvaus kuro naudojimas - Dujos (LPG, CNG), Etanolis

[Arturas]

Vat cia tai butu alternatyva. Jei butu Bet ko gero dar ilgokai teks palaukti.
http://www.alfa.lt/straipsnis/15082136/ ... 2-25_08-32

[Artūrazz]

Tai ir dabar spėju visko prigalvota ir pridaryta, tik niekas nieko nedaro, nes tada niekam nebūtų reikalinga nafta, o čia juk labai dideli pinigai sukasi

[jaroslavas]

na šis kiečiausias iš visu prototipu

[evilkas]

Tik jablinkst i sikna kas nors ,ir nera fabijoniskiu

Nevaldoma grandininė reakcija vyksta tik pasiekus tam tikrą kritinę masę. Kiek pamenu iš vidurinės mokyklos fizikos kurso, ji skaičiuojama kilogramas, o branduolisnis sprogimas vykdomas suglaudus (švelniai tariant) du mažesnius medžiagtos gabalus, kurie prieš tai buvo atskirti vienas nuo kito ir kiekvienas atskirai turi mažesnę masę nei kritinė. Su 8 ar 10 gramų medžiagos nelabai ten ką išsprogdinsi Nu nebent savo subinę ir tai ne dėl branduolinio sprogimo o dėl perkaitimo, jei nebus kur šilumos nuvest.
Nors mano žinios gal jau ir pasenusios.

[Artūrazz]

Kad tokia reakcija galėtų vykti, reikalinga tam tikra pradinė medžiagos masė, vadinama kritine mase. Kritinė masė priklauso nuo branduolio savybių (tankio, formos ir kt.). Esant kritinei masei, susidaro pakankamai reakcijos produktų, galinčių inicijuoti tolimesnes reakcijas.


Pavyzdžiui, mažiausią paviršiaus plotą, o tuo pačiu ir mažiausią neutronų nutekėjimą išorėn, turi rutulio formos urano gabalas. Rutulio formos gryno urano kritinė masė lygi 50 kg, kai spindulys apytiksliai lygus 9 cm. Kai gryno urano masė viršija krizinę masę (keliasdešimt kilogramų), įvyksta branduolinis sprogimas

Taigi čia tokie maži kiekiai, tai esant avarijai gautum nebent šiek tiek radiacijos ir gal dar kokią traumą per avarija, o sprogimo šiaip neturėtų būti

[Arturas]

Tik jablinkst i sikna kas nors ,ir nera fabijoniskiu

Nevaldoma grandininė reakcija vyksta tik pasiekus tam tikrą kritinę masę. Kiek pamenu iš vidurinės mokyklos fizikos kurso, ji skaičiuojama kilogramas, o branduolisnis sprogimas vykdomas suglaudus (švelniai tariant) du mažesnius medžiagtos gabalus, kurie prieš tai buvo atskirti vienas nuo kito ir kiekvienas atskirai turi mažesnę masę nei kritinė. Su 8 ar 10 gramų medžiagos nelabai ten ką išsprogdinsi Nu nebent savo subinę ir tai ne dėl branduolinio sprogimo o dėl perkaitimo, jei nebus kur šilumos nuvest.
Nors mano žinios gal jau ir pasenusios.

Yra tiesos siame fizikos kurse Betgi technologija branduoliniu bombu srityje jau tiek pazengusi, kad kritines medziagu mases yra labai zymiai sumazintos panaudojant visokias egzotines ir kitaip nestabilias busenas. Taciau radioaktyvaus torio atveju, tai netaikytina, nes jis negali sukelti grandinines reakcijos

[jaroslavas]

http://www.setaltas.lt/contents/cat,422 ... lines.html

[Diver]

idomu kokiu variklio parametru deka tai nustatyta...

[Artūrazz]

Jo įdomu ...
Aš ir galvoju dėti ar ne

[liuxx]

http://www.setaltas.lt/contents/cat,422 ... lines.html

toyota visi modeliai nuo 1996m. Renault Laguna 2000 cc / 8V 1994-1998. Geras sarasiukas Cia su sitom auto 90% su "slanginem" dujom dar vazineja .

[jaroslavas]

Apie LPG ( ne LNG)
kad butu aiškiau: (aišku rusiškai):
http://www.gasteplo.ru/?Gero tau kelio!=48
http://www.gaz-car.ru/vse-o-gbo/svoistava-gaza.html
http://www.nipetoil.ru/pba.html
http://www.dze.lpg.ru/Gts/Tankr.htm

[jaroslavas]

vienas subaristas tvirtina kad įmanoma į duju baka 80 ltr ipilti 90 ltr duju
Pabandžiau paaiškinti, gal pavyko, ir gal kam bus naudinga info (galu gale esu diplomuotas specialistas duju srytyje, nors nedirbu šioje srytyje )

ktgauto rašė:
to jaroslav: na va tai ivesk i diskusija konkretumo ir protingu teiginiu pagal tave, ar imanoma kazkokia talpa uzpildyt dujom daugiau pvz ant 10% negu talpa.
apie meistru issilavinima aukstaji turi uomenije kad isvis jokio neturi, ar kalbi konkreciai apie technini?
na istikro daugumoje sriciu praktika duoda daugiau naudos, negu sausa teorija. juk ir is kolegiju zmonem lengviau susiradst darba, nes jie praeja ir praktika. o baige univera sedi be darbo. aisku kas nori tas suranda darba
na savaime aisku, kad malekuline fizika ir t.t. mazai kas tau ka pasakys. kitas klausimas ar to reikia paprastiems meistrams, kuriu darbas sudet iranga, ja suderint. juk kaip pvz variklio meistras, jis juk nepasakys kokia ten variklio tepalo sudetis malekuline.
ir isvis mokslas, kaip sritis kazkada atsirado kaip priemone paprastai ir aiskiai paaiskint zmonem kas yra vienok ar kitoks daiktas ir pan., bet siolaikiniam pasaulyje paprastam zmogui perskaicius ka parase mokslininkas neimanoma suprast apie ka jis sneka.

jeigu moksliškai - Одним из характерных свойств жидкости является то, что она имеет определённый объём (при неизменных внешних условиях). Жидкость чрезвычайно трудно сжать механически, поскольку, в отличие от газа, между молекулами очень мало свободного пространства. Давление, производимое на жидкость, заключенную в сосуд, передаётся без изменения в каждую точку объёма этой жидкости (закон Паскаля, справедлив также и для газов). Эта особенность, наряду с очень малой сжимаемостью, используется в гидравлических машинах.

Жидкости обычно увеличивают объём (расширяются) при нагревании и уменьшают объём (сжимаются) при охлаждении. Впрочем, встречаются и исключения, например, вода сжимается при нагревании, при нормальном давлении и температуре от 0 °C до приблизительно 4 °C.
Jeigu paprastai - visiems žinoma kad vandeni, spec skysčius naudoja hidraulikoje - tai dėl to kad skysčiai nekeičia savo turio po spaudimu. Bet tai buvo pasakyta apie skysčius.
Apie dujos - Газ имеет высокую сжимаемость — при увеличении давления возрастает его плотность. При повышении температуры расширяются. При сжатии газ может перейти в жидкость, но конденсация происходит не при любой температуре, а при температуре, ниже критической температуры. Критическая температура является характеристикой конкретного газа и зависит от сил взаимодействия между его молекулами. Так, например, газ гелий можно ожижить только при температуре, ниже от 4,2 К
Mano išvada - mulkina degalinės. Bet čia irgi sunkus dalykas, sunkiai suprantamas kai pradėsi su jais teistis. Nes yra kitu subtilibiu. Vienas iš mulkinimo budu :
Модифицированные «кулибинами» заправочные колонки
Кроме того, при заправке до полного на нормальных заправках КОЛОНКА ДАЕТ СТОП САМОСТОЯТЕЛЬНО. Если в конце заправки скорость залива существенно снижается, но при этом не меняет темпа, колонка не останавливает заправку самостоятельно, а заправщик подождав начинает тянуться к кнопке стопа- нежно перехватываю руку заправщика и глядя ему в глаза доверительно прошу «… пусть льется до полного, мне далеко ехать… „. На короткое время бдительность заправщика таким маневром можно сбить. Как правило на 46 — 47 литре заправщики начинают нервничать и пробиваться к кнопке стопа. Но этих лишних литров сверх объема моего баллона достаточно для мотивированного отказа платить. Отсутствие стопа- результат «усовершенствования“ гидравлики колонки (в редких случаях электроники). В таких колонках пароотделитель переставляют ПОСЛЕ расходомера. Расходомер насчитывает Вам и объем газа, который идет в баллон Вашего авто и объем паров, которые… возвращаются назад в бочку заправки. Как только баллон авто залит по самое немогу, жидкая фаза идущая на колонку начинает возвращаться в бочку заправки через пароотделитель. Эта перестановка пароотделителя и творит такие чудеса с заправленными объемами.

Apie tas subtilibės. Можно ли в 50 литровый балон заправить ,скажем , 51 литр? Можно. Все идет от того , что продается сжиженный газ, замечу, не жидкий. Он имеет свойство изменять свой объем. Изначально система продажи газа в литрах не верна. Было бы правильным продавать его в кг, причем по разной цене (как 80,92,93,95,98 бензин) в зависимости от качества.Но этого не делают.Ведь выгоднее продавать , скажем 80 бензин по цене 98.Поэтому на практике вам легко могут заправить в 50 литровый балон 51 литр газа, и это , в принципе, не является обманом, но вот только взять оплату могут только за 50 литров. Простой пример: если зажигалку положить в холодильник, а потом на солнце, то объем газа в ней будет меняться, хотя он некуда не девается. Правильно было бы регулировать колонки под каждый газ, этого никто не делает. Газ можно подогреть, а потом очень выгодно его продать. Колонка покажет 50 литров, вы заплатите, а потом газ остынет и реально у вас в баке будет ,скажем, 46 литров.Но на момент продажи все чесно, тут не придерешься (а 4 литров у вас нет). Если бы газ продавали на вес, то ,скажем , на 20 кг газа разного качества вы проедите разное растояние.
Rusiškai todėl, kad visos knygos univere buvo rusiškos, pripratau

[jaroslavas]

tiesa, dar viena išvada- nepilti iki pilno bako, kad nesuveiktu vožtuvas, taip manau sutaupysite 1-2 ltr

[jaroslavas]

http://s-gas.kiev.ua/index.html?ID=4029

[jaroslavas]

Температура сгорания газа выше, чем температура сгорания бензина. Поэтому, выбирая масло для своего двигателя, работающего на газу, обращайте внимание на температурный диапазон, необходимый для эффективного смазочного свойства. Если для бензинового двигателя, работающего на бензине, к примеру, верхняя точка применяемого масла по температурной шкале – сто восемь градусов, то вам нужно заливать масло с верхней точкой на семь-десять градусов выше (температура масла работающего двигателя выше, как минимум на десять градусов по отношению к температуре охлаждающей жидкости).