Subaru Forester Klubas

Gal kas turėjot patirtį su sekančia problema:
atsirado pirmieji trikdžiai elektronikoje :ryte, kol mašina mažai važinėjusi, tuo pet metu mirksi automatinės greičio palaikymo sistemos( CRUIZE) ir dega variklio darbo sutrikimo indikatorius ( geltonas CHEKas).....O po 2 važiavimo valandų pradingsta.[/u]...

Kiek naršiau forumo diskusijos temose, nieko neradau......
AČIŪ

Tai gali reikšti bet kokią klaidą. Asmeniškai man - P0420, ką reiškia neefektyvų katalizatorių (arba jo nebūvimą dėl 3 colių išmetimo)

O dėl ieškojimo - 2. Sėsk.
http://forumai.foresterclub.lt/topic106.html

Pakeičiau liamda zondą : viskas susitvarkė, daugiau nebedega perspėjimo davikliai

naujokė rašė:Pakeičiau liamda zondą : viskas susitvarkė, daugiau nebedega perspėjimo davikliai

Su kuo ir sveikinam!

Gal kas turėjot patirtį su sekančia problema:
mirksi automatinės greičio palaikymo sistemos( CRUIZE) ir dega variklio darbo sutrikimo indikatorius ( geltonas CHEKas).
Nuvažiavau pas elektriką, sakė rodo, kad "užstrigęs oro kompresorius". praeitą savaitę pakrapštė, pajunginėjo ir "užgesino prietaisų skydely" geltoną lempą. bet po 3 dienų vėl pradėjo degt. Nuvažiavau šiandien. išėmė visai kompresorių, pajungė rankose prie kažkokio aparato- ogi pučia , viskas gerai.....Bet šiandien neleido jam panaikinti geltono cheko ženklo. sako: nusipirk naują kompresorių šrote.
Patarkit kurių metų mašinų man tiktų oro kompresoriai? ar foresterių tik reiktų ieškot, ar bet kokių subaru?

2007 mano forikas

ir dar , ...mano benzinas. ar tinka nuo dyzelio? paskambinau į Kauną atsitiktiniu numeriu, turi 2009m dyzelio dalį.jie oro kompresorių pavadino :antrinis oro siurblys

turejau tokia problema su 2006 foriku.
RSe servize prijungus kompa nustate, kad buvo blogas kuras uzpiltas is statoilo, galejo but ant dugno priemaisu.
isvazinejau ta kura, paskui isipyliau 98 is nestes. isvazinejau ta. ir dar karta 98 is nestes.
ir vel pajungus pc neberado jokios problemos ir nustojo mirkset cruizas su chek

vidmukas rašė:turejau tokia problema su 2006 foriku.
RSe servize prijungus kompa nustate, kad buvo blogas kuras uzpiltas is statoilo, galejo but ant dugno priemaisu.
isvazinejau ta kura, paskui isipyliau 98 is nestes. isvazinejau ta. ir dar karta 98 is nestes.
ir vel pajungus pc neberado jokios problemos ir nustojo mirkset cruizas su chek

aš tik Nestėj pilu. tik turiu tokį įprotį, kad neišvažinėju iki galo kuro. pusė bako nuvažiuoju ir iki kraštų dapilu.....dėl visa ko pabandysiu kuo daugiau benzino išvažiuot ir tik tada pilt....
šrotuose bandau skambint. Vienas pardavėjas pasakė, kad reikia būtinai nuo benzininio automobilio pirkt.
Tik kažko nesinori be reikalo išlaidaut.....,Neaišku ar tikrai sugedo, ar dar kažką galima padaryt (kad ir pergazuot ant aukštų apsukų)....Lauksiu dar mūsų forumiečių vyrukų nuomonių.....

Dziugesiukas pakomentuos, manau

Pas mane 2l Foris 2007m turėjau tokią pat bėdą. Už 150€ susitvarkiau prieš metus Kaune, Premus servise. Viskas toliau veikia be problėmų. Įdėjo antrinės oro sistemos emuliatorių (apgaviką). Antrinę sistemą sudaro oro kompresorius ir 2 vožtuvai. Tai labai dažnai tie vožtuvai sugenda. O jie labai brangūs. Kompresorius atrodo pigesnis. Bet tikrai yra pigiau dėti tą emuliatorių Premuse ir pamiršti šitą prabangią problemą visam laikui.
Labai gerai darai, kad neišvažinėji viso kuro iki dugno, nes juk kuro siurbliai yra aušinami, sutepami benzinu. Jeigu kuro mažai belieka, siurblys pradeda gaudyti orą, reiškia nebevyksta tas tepimas. Aš visada stengiuosi neišvažinėti daugiau nei iki pusės bako. Dar plius vasarą, siurbliam karštas oras, geriau kuo daugiau turėti benzino bake. Turėjau amerikoną Dodge caravan. Per karščius virš +30 laikant mažiau nei 3/4 bako siurbliukas bake imdavo net ūžti. Su pilnu baku to nebūdavo. Reiškia net labai svarbus yra kuro kiekis bake siurbliuko gyvenimui. Subaru gal tie siurbliukai yra neužmušami, nežinau ir nenorėčiau savu kailiu sužinoti

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Dziugesiukas rašė:Pas mane 2l Foris 2007m turėjau tokią pat bėdą. Už 150€ susitvarkiau prieš metus Kaune, Premus servise. Viskas toliau veikia be problėmų. Įdėjo antrinės oro sistemos emuliatorių (apgaviką). Antrinę sistemą sudaro oro kompresorius ir 2 vožtuvai. Tai labai dažnai tie vožtuvai sugenda. O jie labai brangūs. Kompresorius atrodo pigesnis. Bet tikrai yra pigiau dėti tą emuliatorių Premuse ir pamiršti šitą prabangią problemą visam laikui.
Labai gerai darai, kad neišvažinėji viso kuro iki dugno, nes juk kuro siurbliai yra aušinami, sutepami benzinu. Jeigu kuro mažai belieka, siurblys pradeda gaudyti orą, reiškia nebevyksta tas tepimas. Aš visada stengiuosi neišvažinėti daugiau nei iki pusės bako. Dar plius vasarą, siurbliam karštas oras, geriau kuo daugiau turėti benzino bake. Turėjau amerikoną Dodge caravan. Per karščius virš +30 laikant mažiau nei 3/4 bako siurbliukas bake imdavo net ūžti. Su pilnu baku to nebūdavo. Reiškia net labai svarbus yra kuro kiekis bake siurbliuko gyvenimui. Subaru gal tie siurbliukai yra neužmušami, nežinau ir nenorėčiau savu kailiu sužinoti

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

ačiū, kad pasidalinai patirtimi..... ....ar greitai PREMUS-e atliko darbus? (man iš Alytaus būtų persudėtinga palikt mašiną, norėtųsi palaukt ir pasiimt tą pačią dieną)

iš tikro oro kompresorius ir padėvėtas brangus. Bet mane graužia mintis, kad , KAS BUS, JEI NUSIPIRKSIU ŠIĄ DALĮ, O VISTIEK DEGS CHEKAS? GAL APLINKINĖ KURI DALIS PAS MENA STREIKUOJA?( nes kai išėmė kompresorių visai iš mašinos, kai laikė rankose su pajungtu kažkokiu diagnostiniu aparatuku, TAI JIS VEIKĖ KUO PUIKIAUSIAI
Šrote vienas už 150 parduoda, kitas už 120, ....(neturiu patirties šrote pirkimo, tai vėl įdomu, ar pavyktų be "nuotykių " nusipirkt.).....

Ir klausimas ar tikrai jis sugedęs? Nes juk rašei, kad jis veikia išimtas! Premuse Jonas sakė apie 5val užgaiš. Bet ištikro beveik visą darbo dieną pralaikė mašiną. Aš irgi ne vietinis, iš Panevėžio, bet kai per visą Lietuvą tik 2 servisai gali tai padaryti būtent 2l motorų Foriam, kas belieka? Aš stengiuosi visas dalis naujas dėti. Šrotinės dalys nebent kėbulo ar pan.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Dziugesiukas rašė:Ir klausimas ar tikrai jis sugedęs? Nes juk rašei, kad jis veikia išimtas! Premuse Jonas sakė apie 5val užgaiš. Bet ištikro beveik visą darbo dieną pralaikė mašiną. Aš irgi ne vietinis, iš Panevėžio, bet kai per visą Lietuvą tik 2 servisai gali tai padaryti būtent 2l motorų Foriam, kas belieka? Aš stengiuosi visas dalis naujas dėti. Šrotinės dalys nebent kėbulo ar pan.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

sutinku , kad geriau naujos dalys, bet.... ,kai viršija 500. tai jau STOGAS.....(bent jau kad 100 proc būčiau tikra, kad būtent ši detalė)....

Daugiau kažkodėl niekas nerašo savo nuomonių......teks į PREMUSĄ keliaut.....

ačiū Tau

Nėra už ką taigi va, kai naujos dalys tiek kainuoja... tas pats ir su radiatorium yra. Originalas dabar su akcija 222€ Verne (be akcijos 460€), gerai, kad yra kitų firmų nuo 76€, tik vėl neaišku ar tiks

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt